在热衷911的车迷中，涌现出了一些公司，他们通过重新改装993车型，使其在机械和外观上都达到更高的水平。其中，位于加利福尼亚州的Gunther Werks公司尤为引人注目。该公司提供四种不同的改装方案，其中三种是基于经典的993车型：Turbo、Speedster和后轮驱动的Carrera。每种改装方案都限量生产，而且每辆车都会进行独特的定制，以打造出独一无二的产品，Gunther Werks称它们为“终极993”。
在Carrera改装项目中，原车会被拆解，并且大量使用碳纤维材料进行重新装配。Gunther Werks巧妙地将碳纤维编织到车架中，许多外部车身面板和内部组件都被这种轻质复合材料所替代。在碳纤维外骨骼的基础上，Gunther Werks还开发了一套强大的悬挂系统，该系统结合了JRZ可调式螺旋弹簧、远程储液罐、定制的后控制臂、升级后的防倾杆、轻质立柱和前支柱支撑。
在动力方面，保时捷标准的3.6升水平对置六缸发动机被送往Rothsport Road and Race公司进行改装。在那里，发动机被拆解并扩大到4.0升排量。重塑后的发动机配备了大量的锻造内部零件和赛车规格设备，包括两级MoTec发动机管理系统、独立节气门体和基于996系列保时捷911 GT3进气歧管的定制进气设计。
全面升级的结果是动力性能有了明显的提升，Rothsport改装的发动机可以输出435马力和423牛米的扭矩。搭配经过增强的993标准Getrag G50六速变速箱，该变速箱配备了更强大的内部零件、轻量化的飞轮和来自997.2 GT3 RS的离合器。Gunther Werks的努力在2020年得到了回报，当时专业赛车手Randy Pobst驾驶着一款改装车在加利福尼亚州拉古纳塞卡的Weathertech赛道上跑出了1:30.99的圈速，仅比迈凯伦P1慢了0.2秒。
当然，改装后的内饰也同样奢华，采用双色穿孔皮革组合，并配有阳极氧化铝或碳纤维装饰，所有这些都是根据客户的个性化订单进行制作。据Gunther Werks称，改装911内饰的80%是定制的，而其余20%则替换为全新的保时捷设备。
这款改装的Carrera Coupe仅生产了25辆，每一辆都很稀有并且具有收藏价值。每辆车都以其委托命名，并在门槛上刻有“Limited to 1 of 25”的字样，永久记录该车的独特身份。
文中这款改装的911被称为“Rennsport Aventura”，据报道是25辆中的最后一辆。这辆车当时的改造费用为778888美元，其中包括208888美元的升级设备费用。Gunther Werks在2022年的The Quail，A Motorsports Gathering Quail上展示了这款车型，并且获得了压倒性的好评。
自那以后，原车主一直将这款911精心地保存在车库里，并保持展厅般的状态。这款车目前显示的里程数非常少，几乎没有使用过的痕迹。对于寻找保时捷经典设计的993 Carrera爱好者来说，这款由Gunther Werks精心打造的改装911无疑是一个完美的作品。这款改装911车型如今的价格在100万美元左右。
