时隔100多天，东风本田终于要启动召回了：更换空调控制单元、升级FI-ECU软件；CVT车型更换散热器下水管总成、升级TCU软件；更换发动机机油和机油滤清器，添加发动机清洁剂；赠送500元代金券和保养一次。

对出现发动机故障的发动机还会更换发动机总成，这些都是免费的，这次召回看起来诚意是足够了，可是我对东风本田仍然是充满失望，为什么呢？

这么严重的问题，东风本田不是想着怎么去解决问题，而是先去公关，试图把问题掩盖。当问题越来越严重了，才提出了一套不痛不痒的解决方案。

刷ECU，改机油尺……这个召回方案是糊弄谁呢？可惜质检总局没有通过这个方案，我们也一直没机会验证下图是不是真的……

不过从东本的发布会来看，这事他们完全干得出来，毕竟人家测试了，机油超过标尺上限31mm才会出现问题（这时候机油都增多1L多了……）。

国家质检总局都看不下去了，直接约谈，CR-V停产，东本才重视这个问题。

这就是我说为什么对东本失望，消费者再怎么闹腾，它都没当回事儿，直到被约谈，才拿出现在“诚意满满”的召回方案。这么不尊重自己家车主的企业，如何不让人失望？

早知如此，何必当初啊，一开始就老老实实大大方方的承认自己发动机设计有问题不就好了？非得想着蒙混过关，最终弄得自己名声都要臭了。

事情到了这种地步，我已经不对本田这款发动机抱任何希望，这种设计缺陷的产品，再怎么修正也很难完全解决问题。本田搭载这款1.5T的车型还有很多，大家购买的时候要小心了。