如果让你在300万的价格，购买一台外观和性能同时在线的大型SUV，你会选择哪一台车？今天给大家说的这款车，就是东风猛士M-HUNTER，预售368万元，下面就和笔者详细地了解一下这款车吧。

在车展期间，猛士科技宣布全球限招33名意向用户成为猛士M HUNTER的天使合伙人，预计总价值约为1.2亿元。显然，这款车不是为了大规模销售和盈利，而是用来展示其在极端户外环境下的卓越越野能力和攀爬性能。

猛士M HUNTER的设计难以用传统的好看与否来评价，它不仅仅是一款普通SUV或常规越野车，而是一台专为极端户外环境设计，通过高端硬件实现最优越野性能的车型。

此车作为中国品牌推出的首款基于三电机的纯电动越野车，相较于传统内燃机车型，在四轮控制、扭矩输出和爆发力方面拥有更多优势。然而，外界普遍关心的一个问题是如何解决充电问题，特别是在偏远的户外环境中寻找充电桩的困难。

其前大灯设计采用钻石切割技术，每个细节都锋利突出，X形LED日间行车灯具有很高的辨识度和攻击性，而远近光灯则巧妙隐藏在灯组内。前格栅设计包含多个三角形通风口，并配备了两个托挂钩。

该车装备了四条37英寸的专业越野轮胎和封闭式轮毂，悬架弹簧的长度预示着其卓越的悬挂应变能力。它的离地间隙达到425mm，得益于底盘升高技术，电池包的离地高度超过500mm，确保在复杂路况下保护电池包不受损伤。

尾部设计具有实用性，上层托运两条全尺寸备胎，下层提供底部防护，两侧配有红色托挂钩。此外，车辆取消了传统的镜片式后视镜，改用流媒体外后视镜，以增强耐用性和适应极端条件。

内部采用开放式设计，D字形方向盘提供小转弯半径，中控台装有大屏幕，两侧方向盘配有手机支架和加固旋钮，便于记录行车路况。座椅提供电动调节功能，并配备必要的户外装备如头盔和灭火器。

总的来说，猛士M HUNTER不仅展示了东风猛士的先进技术和设计，也标志着其从国内走向国际的雄心。尽管其市场极为有限，但它的出现无疑展示了顶级电动越野车的未来方向。