估计不少购车消费者有过这样的困惑，手持20万左右的预算，要购置一款新能源轿车的话，那么应当选择哪一款车型呢？在这个价位中，我会推荐两款比较有个性色彩的新能源车，哪吒S和零跑C01。这两款车型均拥有相对合理的市场价格，而且在新能源汽车领域都取得了良好的口碑，也有着不错的销售业绩，都是比较称职的家用轿车。不过哪吒S和零跑C01的设计风格也是各具特色的，适合的人群不相同，我们今天就来详细看看。

一个更个性，一个更商务

哪吒S和零跑C01可以说是现在国产新能源中大型轿车中，名副其实的两位“卷王”。首先，两款车型的价格都不高，其中，2024款哪吒S共推出6款车型，售价为15.98-26.98万元，而三月份上市的零跑C01售价为14.98-28.68万元，这样的价格水平，与同级别其它车型相比有明显的价格优势。

不仅如此，哪吒S和零跑C01无一例外都有着能媲美甚至超越宝马5系、奥迪A6L及奔驰E级的身材和车内空间，同时还搭载20万级甚至30万级才能见到的很多豪华舒适和智能化配置。

不过，哪吒S和零跑C01的基础数据之间存在比较明显的差别。首先，零跑C01的车体尺寸为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。而哪吒S车体尺寸为4980*1980*1450mm，轴距2980mm。从车体数据看，零跑C01的车体更大，但哪吒S的轴距更长。但是零跑C01的后备厢容积达到了465L，而哪吒S并没有给出具体的数值。这对于城市通勤来说可能意义不大，而对于偶尔的远程出行或商务使用有帮助。

也就是说，在20万左右的价格区间中，哪吒S和零跑C01都是空间比较大的存在。其中，哪吒S在空间大之余，整体设计也更为激进，适合那些追求个性的消费者；而零跑C01的设计略显内敛，更适合有商务接待用途的人。

配置水平各有千秋，但都不错

新势力车型的优势在于性能配置，同时消费者通常也更愿意从价格、配置等比较实用的地方去对它们进行评价，所以你也会发现目前大部分市面上在售的新能源车型，在配置水平方面可以说是非常丰富，而对于哪吒S和零跑C01来说，配置上的比拼也成为胜负的关键因素。

哪吒S在驾驶辅助功能方面有不错的表现，除最低配车型之外，其余车型均提供了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位、自动变道辅助、倒车车侧预警、透明底盘等L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有对外放电、手势控制、面部识别、手机无线充电、座椅加热通风、后座出风口、温度分区控制、负离子发生器等高端配置，与同价位的合资燃油车相比有明显优势。

零跑C01入门车型售价比哪吒S低了一万元，这款车将一些高端的驾驶辅助功能“下放”到了入门车型上，使其拥有了车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像等驾驶辅助功能，但除了入门车型之外，两款车在驾驶辅助方面的差别不大。除此之外，零跑C01还全系标配语音识别、10.25英寸副驾娱乐屏、自动空调、后座出风口等配置。

所以这两款新车在配置水平方面也是非常高，即便所选择最低配的入门版本，都能满足你所有的用车需求。

性能与续航，两车的侧重点不同

既然是新能源车，那么动力系统是不得不谈的一点。对于两款新车而言，零跑C01是全系提供了纯电动力，而哪吒S同时提供了增程版以及电动版，选择性更强一些。

零跑C01加持CTC技术，将电池模块与车身下半部分进行集成设计，对空间的利用率更高的同时，也有助于提升其操控。一共为消费者提供了四种续航里程，续航最长可以达到717km，人们的选择面还是广的。顶配高性能版车型的百公里加速度仅需3.66s，与同级车型相比拥有非常出色的表现，适合对操控体验有更高要求的消费者。

而哪吒S一共推出了增程式和纯电动两种动力版本，三款在增程版车型的纯电动续航里程有200km和310km（CLTC工况），满电满油状态下的续航里程可以达到1160km，极大程度上缓解在消费者在面对纯电动车型时的续航里程焦虑。而3款纯电动车型的续航里程有715km和650km两种，同样属于市面上主流水平。另外哪吒S顶配四驱版车型的官方百公里加速度为3.9s。

可以看到，零跑C01和哪吒S的动力和续航水平都能满足基本用车需求，但是两者的设计侧重点不同，其中零跑C01在动力方面的表现更优，而哪吒S的续航里程更出色。

电动EV：哪吒S和零跑C01的产品力表现都不错，加上价格也比较亲民，所以性价比非常之高。至于最终选择哪款车型还要看个人经济条件和用车需求，如果消费者对续航里程和配置有更高要求，那么就可以考虑哪吒S，如果消费者追求激烈澎湃的操控体验，同时购车成本又有限，那么便可以考虑零跑C01，能够为人们带来意想不到的惊喜。