核心技术突破后，比亚迪产品出新的节奏越来越快。继“大双宋”新车推出之后，“小双宋”又盛大上市。王传福再创工业奇迹，比亚迪通过技术创新，引领中国汽车走向一个又一个新高度。

两个月的时间里，比亚迪连发四款新车，奏响了中国汽车在SUV领域的最强音。7月25日，比亚迪宋L DM-i及宋PLUS DM-i同步上市。在发布会上，比亚迪致敬其他自主品牌，共守SUV市场国门。9月23日，海狮05 DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。两款新车各推出4个版本，官方售价区间为11.28万元—14.28万元。入门即高配，超16项全系标配，新车进一步提升了比亚迪SUV产品竞争力。

针对中国消费者实际使用需求量身定制，比亚迪这两款新车堪称来得刚刚好的国民SUV。在颜值、空间、智能化、省油电四大必修课上，这两款新车均做到了门门优秀。海狮05 DM-i承袭海洋美学，宋Pro DM-i彰显新国潮龙颜美学；双车越级大五座，内部空间有乾坤；智享配置升级，两车均搭载DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统；至于在省油省电方面，比亚迪称第二，没有其他车企敢称第一。

今年5月份，比亚迪发布第五代DM技术，这是全球最为先进的插电混动技术。其拥有全球最高46.06%发动机热效率，百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里。历经十六年研发、五次迭代进阶，比亚迪宣告汽车油耗进入“2”时代，王传福带领比亚迪创造了工业奇迹。搭载第五代DM技术的“大双宋”两款新车，百公里平均油耗最低3.13L，续航超2000km，刷新SUV油耗史，树立新标杆。

搭载第五代DM技术的“小双宋”A级SUV，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i能耗全面优化，其发动机热效率高达46.06%、百公里亏电油耗低至3.79L，满油满电综合续航高达1400km。媒体实测结果显示，“小双宋”两款新车亏电油耗表现优异，甚至比摩托车还低。比亚迪用不断进化的技术创新，刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，再创工业奇迹，真正做到让用户“跑得更远，开得更省”。

近几年，比亚迪不断用新技术、新产品，将中国汽车带到新的高度。在“小双宋”发布会现场，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示：“在中国汽车市场，只要你足够优秀，任何人都不能阻止你闪耀，同时，我们也遮挡不了任何人的光芒。”如今的比亚迪，确实光芒万丈，十分闪耀。今年8月份，比亚迪销量高达37.3万辆；今年前8个月，比亚迪爆卖232.8万辆，在汽车市场遥遥领先，看不到任何对手。

不断暴涨的销量，带来的自然是其亮眼的业绩。今年上半年，比亚迪营收3011.27亿元，是国内唯一一家营收规模超3000亿元的车企；净利润高达136.31亿元，同样一骑绝尘，超出其他车企很多。显然，比亚迪一口气荣膺销量、营收、净利“三料王”。今年比亚迪完成360万辆的年度销量目标易如反掌，并有望冲击400万辆。市场预计，明年比亚迪销量或将跨越500万辆大关。

值得注意的是，比亚迪之所以能够取得如此亮眼成绩，其中一个最重要原因就是全力投入、自研创新，打破了欧美日韩汽车强国的技术壁垒和专利封锁。今年上半年比亚迪研发投入高达201.8亿元，不仅在车企中一骑绝尘，而且在5300多家A股上市公司中也排名第一。截至目前，比亚迪累计研发投入接近1500亿元。凭借技术创新和硬核产品力，比亚迪持续引领中国汽车，不断走向新的高度。