我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

在摩托车娱乐化的大趋势下，ADV车型成为了市场的新宠儿，尤其是一些摩旅玩家很喜欢选择该类车型去放松心情，感受美景。

ADV摩托车又被称之为探险类车型，这类车型的主战场说白了就是非铺装路面，路况越烂它的优势就越大，毕竟人家有较好的通过能力。

但是跑过烂路的小伙们都知道，车重对于车辆的操控影响非常明显，屁股越重车头就会越容易发飘，将会严重影响行驶稳定性。所以按理来说ADV摩托车更应该轻装上阵，而不应该增加负重。

而事实上，此类车型有一个非常怪异的现象，它们很喜欢在屁股后面挂三个箱子，这到底是什么原因造成的呢？

1.扩充空间

摩旅骑行不同于日常代步，除了基本的穿戴装备，随身还会携带一些其他物品，比如维修工具、换洗衣物、炊具食物、露营装备等，所以严格意义上此类车型不存在轻装上阵一说。

但当物品多起来就需要更大的储物空间，这时候三箱的装载能力就有了它显而易见的作用。毕竟这套装置相较于大包小包使用起来会更加便利。

2.防护效果

两轮摩托车因其结构层面的特殊性，在骑行中难免会出现倒车或者翻车的现象，而这个时候光靠保险杠根本就没办法起到，保护车辆和驾乘人员的效果，车身越大越是如此。

但有了边箱就会有意想不到的效果，它不仅能够支撑车身而且还可以让车辆处于悬空状态，不至于在翻车的一瞬间把骑乘人员压在下面，会让其更容易形成人车分离的目的。

3.装饰属性

ADV摩托车相较于其他车型整个前脸因为其特定风格会更加大气，但是后半部分会很容易形成空洞感，这时候如果加装三箱或者自带三箱，就会让整车更加协调，也会让车体看起来更大。所以除了前两个实用作用ADV挂三箱其实也是一种装饰属性，更多是为了突出自身气势。

但是请注意，ADV摩托车装三箱是很讲究的，如果随心所欲任意安装，它会有很大的弊端，不仅不符合法律法规，而且还会打破车辆的自身平衡，在高速行驶时很容易会出现死亡摇摆，因此一定要选择原车自带的三箱，或者专车专用的合规产品，绝对不能超标使用。

其实摩托车大部分的改装或者加装部件说白了就是功能性扩充和装饰，而三箱也不例外，只不过此类车型更容易形成标准化操作，进而就会引发我们的好奇。