最近,市场研究机构J.D. Power公布了一份2024年中国新车质量研究报告。据报告显示,国产自主品牌中,质量排名第一的是奇瑞汽车。这也是继去年之后,奇瑞再次蝉联自主品牌“质量冠军”了。
不仅在国内,据说奇瑞在海外市场也很受欢迎,在全球80多个国家和地区热销。据说仅在8月份,奇瑞汽车的出口量就达到97866辆,接近10万辆,同比增长了12.7%。这或许也说明,奇瑞汽车的品质过硬,深得老外喜爱。
日前,奇瑞还发布了新车,也就是新款瑞虎8 PLUS,它有燃油和混动的版本,售价10.99万起。也许是为了给新车让路,老款也在清仓降价,有的地方价格降到8万多,还是7座版本,感觉挺香的。(地区差异价格仅供参考)
外观上看,奇瑞瑞虎8 PLUS的造型,有些神似奥迪Q5L。大尺寸的点阵式格栅,里面是菱形镀铬装饰。犀利的LED大灯,看起来很是威武霸气。车身侧面线条流畅,分段式腰线设计,更显时尚动感。车尾部分圆润饱满,尾灯造型别致,双边排气的设计,彰显了运动气息。尺寸上,奇瑞瑞虎8 PLUS的长宽高为4722mm×1860mm×1745mm,轴距达到了2710mm。提供了5座和7座布局可选,有着较为宽敞的乘坐空间。后备箱容积为193L,虽然不大,但可以放倒后排座椅拓展到1930L,放得下大件行李。
进入车内,奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰,简约但不失精致感。空调出口方采用贯穿式设计,挺美观挺上档次的。皮质包裹的方向盘,手感也不错。液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸,显示清晰操作方便,支持语音识别,还能二指飞屏操控,挺智能的。仿皮材质的座椅,支撑性好,坐着也舒服。
动力方面,奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了1.6T的涡轮增压发动机,提供了197匹马力,峰值扭矩290牛·米。搭配7挡湿式双离合变速箱,动力输出平顺,油门响应较快。而且经济性也可以,百公里综合油耗在6.8L左右。
底盘方面,奇瑞瑞虎8 PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,调校偏向于舒适,过弯稳定性好,也能有效过滤路面的颠簸。此外,它还配备了360度全景影像、定速巡航、USB Type-C接口和手机APP远程控制等实用功能,提升了驾乘体验。
总的来说,奇瑞瑞虎8 PLUS作为一款国产中型燃油SUV,外观时尚帅气,内饰精致实用,动力较为强劲,配置也很丰富。老款降价后,或许正是检漏的好时机。如果你喜欢奥迪车的外观,想买辆大空间的SUV,但预算却不多,瑞虎8 PLUS或许值得考虑哦!