昨日（2月11日），华为常务董事余承东在社交媒体抛出重磅言论：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！”此言迅速引发行业地震，被解读为暗讽前日比亚迪高调宣布的“全民智驾”战略。今日，余承东进一步在朋友圈补充：“普及基础智驾值得表扬，但混淆高阶概念不合适！”
一场发布会引发的“口水战”
事件导火索可追溯至2月10日晚，比亚迪董事长王传福罕见亲自站台，宣布全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统，售价下探至7.98万元，覆盖超20款车型。王传福称“智驾应人人可行”，目标直指中低端市场，剑指行业“科技平权”。然而次日，余承东便以“断代领先”论隔空回应，将华为鸿蒙智行比作“5G网络”，强调高阶智驾需以安全为核心，暗指部分厂商“技术注水”。
行业暗战：谁是“伪智驾”？
余承东的批评直指行业乱象：部分车企将基础L2级辅助驾驶包装为“高阶智驾”。而比亚迪的“天神之眼”虽覆盖高速与城市场景，但其最低配DiPilot 100算力仅对标入门级功能，与华为ADS的“无图城区领航”存在性能差距。
警惕“智驾幻觉”
这场论战的最大受益者或是普通用户：高阶智驾从百万豪车“飞入寻常百姓家”，但隐患亦随之而来。余承东此前曾炮轰特斯拉FSD“识别静止车辆失败”，华为测试中亦发现部分竞品系统在极端场景下风险陡增。行业需警惕“为普及而牺牲安全”的短视行为——毕竟，智驾不是营销话术，而是关乎生命安全的技术革命。
余承东的“境界论”撕开了行业遮羞布：智驾不应是参数游戏，而需以安全为基石。当比亚迪用规模碾压市场、华为以技术定义高端，中小车企的生存空间正被急速压缩。2025年，这场“智驾淘汰赛”或将改写中国汽车产业格局——唯有真正掌握核心技术的玩家，才能笑到最后。
用户16xxx29
比亚迪是为老百姓造车的，菊花是把智驾作为割韭菜的手段
adsrct 回复 02-13 15:36
别逗了逗逼，比亚迪和华为去年就合作开发智能驾驶了，你猜，比亚迪的这个智驾有没有华为参与呢[笑着哭]
分配比例
智驾能用和好用能一样吗，比亚迪自己的智驾还分ABC呢，
教主果皇一生推 回复 02-13 12:29
大嘴才是在引导舆论混淆视听，首先某为的智驾也是分等级的但宣传时大嘴只总结❌❌领先，BYD自己也是分高中低，然后他出来总结全是低档只是凑合，先给网络上留下BYD的智驾低档的印象，试试天神之眼A，他再评价到底那不好啊，不会没试过吧。某为那么多工程师在搞技术，靠实力赢来的尊重，这个大嘴倒是会引流就是但本应鲜艳的红被弄成黑红。
adsrct 回复 教主果皇一生推 02-13 15:37
别逗了逗逼，第一，比亚迪和华为去年就合作开发智能驾驶了，第二，余承东可从来没有说过上面的话
用户10xxx52
我觉得嘛，他们说得都没错，就比如汽车一样，几万块的跟几十万块的都是一样开，那人们为什么要选择几十万块的呢，除了有钱，还有啥原因？这也是智驾的秘密。[呲牙笑]
用户10xxx52 回复 02-13 09:01
所以也是一样的，几十万的智驾也是有区别。
√往复年华 回复 02-13 12:13
这种比喻就是混淆视听。普通智驾无非就是自动驾驶，倒车入库这种低阶的。高阶能自动识别避障，限速超车，快速过限宽等等。
你若安好便是晴天
搞不懂他到底急什么？比亚迪让普通老百姓也用的起智驾，这不是好事吗？
后来 回复 02-13 08:23
是好事，但是纯视觉只能在白天，照明良好的时候就好用，出视觉进出隧道容易致盲。用纯视觉只能跑高速。但是智驾跑高速出事故就是大事故。
和平使者 回复 02-13 10:33
病不轻，华为不让普通老板姓用的？华为现在也有便宜的不带激光雷达的智驾，比亚迪的高阶智驾也是带激光雷达的
华剑天骄
秋后的蚂蚱，蹦达不了几天了！
爱的沧桑
自从某家断轴风波之后，带科技字头就开始干起挑拨离间，引战拱火的龌龊勾当了！🤣🤣🤣🤣
燃烧的蔬菜 回复 02-13 08:24
大嘴都打直球了，还需要谁来引战？
青梅煮酒 回复 燃烧的蔬菜 02-13 09:48
说的好
随便起个名
虽然我平时对华为印象不错，但这样怼别的厂商就不好了吧？问界自己不也是有高价智驾与普通版的区别吗？
取名真难
比亚迪智驾出来 自家智驾就没优势了 割不了韭菜了
和平使者 回复 02-13 10:38
区别就在那，动不动韭菜，某米还不是在割
你若安好便是晴天 回复 和平使者 02-13 15:18
这也能扯到小米？不愧是黑子
野兽良民
没出事就说可以在车里睡觉，让华为自动驾驶开就可以了，法律跟不上，非要把手放在方向盘上，，一出问题就说了那不是自动驾驶，要不然当时已经退出自动驾驶
用户10xxx56
一年几百万辆，不安全他敢夸下海口，否则这里事故那里事故那不是把自个往死里整。
无聊 回复 02-13 14:40
某个企业所谓的鸿蒙智行系车辆出事故了可完全不关他什么事哦，因为他们只提供智驾[得瑟][得瑟]出事了由智驾险跟车企负责[doge][doge]至于智驾出问题？那是完全不可能的，碰撞前一秒退出智驾，出问题就是车主没及时接管的问题，出事也是车主负责[doge][doge]
用户14xxx85
是骡子是马拉出来遛遛
用户66xxx77
说高阶智驾有什么问题？谁规定的要激光雷达才能叫高阶智驾？
用户66xxx77 回复 偷笑的蚂蚁 02-13 14:54
阴阳怪气？那你给我讲下谁规定了只有激光雷达才能叫高阶？比亚迪带激光雷达的车型还少吗？是你自己无知吧，没事多了解一下别的品牌，别人云亦云。[鼓掌]
偷笑的蚂蚁 回复 02-13 13:24
激光雷达是干嘛用的你都不知道，还在这阴阳怪气的
wujingwugang
拿比亚迪和华为员工的薪资作对比，就知道什么是良心企业哪些是血汗工厂！
小鸡山666 回复 02-13 13:38
你比它干嘛？人家工资不高但是员工是自愿去的吧？没有谁强迫，如果有那么你应该举报，别说这种废话[得瑟]
用户98xxx44
智驾就是收智商税，被比亚迪掀开遮羞布急了
用户48xxx00
比亚迪揭了智驾的底裤，靠智驾割韭菜的企业都坐不住了，高阶是他们最后的倔强。
发发发
入门级智架，能当高阶智架开吗[抠鼻][抠鼻]
乱风丶
什么时候车子能早上把我送去上班，然后自己出去跑一天滴滴晚上再来接我，才能叫智驾[无奈吐舌]
天空的翅膀
出了特斯拉的FSD，其他的都是低阶！
偷笑的蚂蚁 回复 02-13 13:25
孝死
ywt5800
道理一样的就是说10万配置相当于30万的车。
色即是空
毕竟出车祸人命关天！不只自己的命，也威胁他人的命。宁缺毋滥！
用户68xxx28
15000的手机叫智能手机，1500的也叫智能手机。
义务教育我可正儿八经的读了九年
同一款车，智驾有华为智驾，有博世智驾，还有福瑞特克智驾，那又怎么样？[大笑]
倍爽
大嘴现在不高兴了。投资几千亿研发智驾结果被别人轻松突破。以后他的智驾包还要每年几万块卖给他的花粉吗。他不急谁急。韭菜割不到了。
林杨茗
这货总是出来鬼叫刷存在感！
倍爽
比亚迪一发布。他的智驾包不好卖了。他不急谁急。韭菜咋割啊
崂山的紫薯
都挺好。笛子包括深蓝把智驾下探，10万级别的快速高速智能领航，也能使很多消费者收益了。大嘴也没说错，他是担心不明真相的群众被蒙骗了吧。城市智驾和端到端目前还是在二十万级别的车上😜
s36n83s7
比亚迪智驾抢了华为的奶酪[呲牙笑]