比亚迪最大的对手来了,全是黑科技,新能源车主都看好它

小文来撩车咯 2024-02-22 16:31:30

新能源汽车消费市场的蓬勃发展,自然也激发了传统车企的入局。现如今,传统车企的声音逐渐被大众所接纳,以比亚迪、吉利、广汽为首的传统车企们,在新能源汽车消费市场还能否按照过去燃油车的营销策略和产品策略斩获成功呢?今天,笔者就通过吉利的高端品牌银河来给诸位解读一番,看看仰望银河的组合能否成功。

星空,对于我们是一个非常遥远且神秘的存在,研究星空的学问叫天文学。在天文学的定义中,银河是指横跨星空的一条乳白色亮带,银河星系则是一个包含太阳系的棒旋星系。也许您还是一头雾水,就像笔者一样,但是谈到车,也许您就不会陌生了。吉利汽车的高端品牌就取名为银河,银河的命名代表该系列产品将被赋予无穷无尽的想象,代表着吉利将通过创新打造全新的设计理念和新生代的创意。此外,吉利汽车还为银河品牌设计了一个全新的银河LOGO。

这是一个非常经典的扁平化LOGO设计,通过清晰的低浓度对比色来划分,在继承吉利家族盾形LOGO的基础上做了拓展和延伸。对于银河这个概念来说,确实不算特别贴合,但是很具有联想度,让人一眼便知道是吉利的,具有辨识度便是一个成功的LOGO。

银河的首发车型是 银河L7 ( 参数 | 询价 ) ,一款电混SUV,定位是紧凑型SUV。新车在外观上极为简约化,采用了朴实无华的笔触勾勒出车身姿态,在灯光细节上也是化繁为简,通过纤细的灯带,营造出强烈的视觉冲击力。仅就外观设计表现出来的程度来看,吉利银河L7,非常不简单。

银河L7诞生于e-CMA智能超电架构,这是一套专为全新一代的雷神电动车所打造的电动化与智能化的超级智能电动架构。诞生于该架构的车型,均会在三电系统、热管理系统、底盘、电气架构等方面,进行专属的优化升级。

从底盘来看,全车的布局非常紧凑,同时整个前后防撞梁的面积也是相当可观,覆盖面还是挺广的,同时前悬和后悬都预留了足够的吸能溃缩区,能够保证车辆在发生碰撞时,第一时间吸收掉能量冲击力,保证座舱内的乘客安全。同时底盘四周也是遍布了装甲,可以进一步保护电池组安全,这样哪怕发生侧面碰撞,也无需担心电池第一时间出现泄露引发失火等情况,进一步提升电池组的稳定性。相较于丰田的TNGA平台架构来说,这样的设计布局更加合理,同时也能更好地保护乘坐安全性。可见吉利银河在安全方面,确实没话说。

在吉利银河的发布会现场,这句“只做高价值新能源车”非常吸引笔者目光。目前,吉利集团的新能源体系已经逐步完善,银河的到来已经补齐了最后一块拼图。从B端市场为主的几何、睿蓝,再到大热的极氪、Smart,还有小众领域的极星,以及高端的路特斯,吉利集团的中高端产品存在空白,如今银河的到来,是吉利多年新能源领域的积累铺垫,是一种水到渠成的产物。只做高价值新能源汽车,就意味着会给消费者带来足够亲民的价格,丰富的配置需求,让消费者更加喜欢和欢迎,相信这不会是一句空谈。

(银河概念车——银河之光)

想要实现这个目标可不容易,但是吉利早早规划好了布局。科学技术是第一生产力,吉利银河深谙此道,从芯片、卫星、架构、三电技术吉利集团均有涉猎,甚至为了优化车机系统,还专门与魅族合作共同研发车机系统,带来手机般丝滑,流畅的用车体验。特别值得一提的,便是吉利的“捅破天”安全智能生态,这是吉利汽车在新能源领域的底气与根基。

这个安全生态包含各个方面,三电、电池、吉利的智算技术等都囊括在内。同时,吉利拥有软硬件全栈自研的能力,吉利的星睿智算中心,1天可以模拟10万公里的驾驶行为训练,结合智能网联专业试车场、实际道路测试,满足L3级全球认证标准。此外,吉利自研的厘米级卫星高精密点位模组,融合了吉利卫星通信、导航、遥感技术,从城市到没有信号的无人区,都能做到精准定位永不失联。从吉利智算中心到吉利星座卫星,超级智能终端全方位构成的吉利“天地一体”智能安全生态清晰可见。

作为一款主打20万级别的紧凑型家用轿车,银河L7开局便是最为激烈的紧凑型SUV市场,还是新能源的紧凑型SUV市场,目前这个市场“扛把子”是比亚迪的宋PLUSDM-i,银河L7相较于DM-i可能在价格上高出不少,但是相对应的性能层面,安全质量,产品配置,售后服务相信也是不遑多让。特别是对于DM-i混动技术这种类似增程器的用法,发动机常年不会介入,基本上都是用电驱动,只有在特别高速的诉求下会介入。吉利的雷神混动就会成熟很多,不仅仅支持发动机直驱,电机和发动机同时介入,电机纯驱动,还配有3挡可调DHT变速箱,可以进一步分配动力输出,带来更极限的速度爆发,更经济的能耗控制。

除此之外,银河L7标配全新的银河NOS系统,同时车机芯片采用的也是目前的旗舰级座舱芯片8155,车机运行流畅度有了极大的保证,这一点是比亚迪亟待升级的地方。比亚迪的车机芯片还是高通骁龙的665芯片,对比8155芯片确实差了不少级别。剩下的就是软件生态的设定了,在辅助驾驶层面确实比亚迪确实是短板,L2级表现一般,基本上都是外包的博世方案。

最后:银河L7定位A级智能电混SUV,专为中国主流家庭而来,主打“家庭首选智能电混SUV”的概念,还是非常契合整车的形象的。相信随着吉利银河的登场,未来吉利银河和比亚迪仰望,将成为市场的两大知名品牌,一款主打中高端市场,一款主打高端市场。那么,您觉得呢?

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