网上公布的国产10吨级重型武装直升机

网上出现了一段国产重型武装直升机的视频。这一新型重武直采用的构型是传统重型武装直升机的构型，单主旋翼和倾斜布置的尾桨。从下方往上看，新型重武直的机身两侧结构和AH-64D阿帕奇重型武装直升机有些类似。其座舱采用的是串列双座。整体机身感觉低矮修长，可以大大减少空气阻力。

新型十吨级重武直采用串列座舱

这个新型号重武直采用的是五片桨叶的主旋翼和四片桨叶的尾桨，和直20直升机非常相似。这就意味着这一新型重武直使用的发动机可能是和直20是一样的。我们知道直20的涡轴十发动机是1600千瓦的，用在十吨级的重武直上是足够用的。比美弟十吨级的AH-64D阿帕奇重型武装直升机使用的T-700-GE-701C发动机功率还大。T-700-GE-701C发动机功率是1417千瓦。

新型十吨级重武直和AH-64和MI-28的侧面比较

该重武直采用的是后三点式起落架，并且机身两侧有比较长的短翼。翼展似乎比AH-64还要宽一些，这显然是为了携带更多的武器弹药。因为新型重武直的发动机功率更大，所以可能携带更多的弹药和燃料。机身头部有光电设备转塔。机头下方安装有机炮，有可能是30毫米口径的。这样火力要比武直十的23毫米口径机炮强不少。而且发动机的排气口向上，和武直十的最新型号一样，可以靠主旋翼的下洗气流吹散发动机排出的热气流，这对于降低红外特征非常有利。

新型十吨级重武直和AH-64及MI-28的侧面比较

所以这个重武直很有可能是直接沿用了直20的主要部件，快速研制的一型十吨级的重型武装直升机。其实从去年下半年到今年一直有传闻国产重型武装直升机要公开。去年直升机研究所所长吴希明还说年底前大家就会看到。不过大家可能都没想到，现在出现的这个重武直会是一架传统构型的重武直。因为前段时间还传闻一架新型的采用共轴双旋翼甚至带有推进尾桨构型的高速重武直首飞了。

AH-64D阿帕奇重型武装直升机

估计该型重武直只是一个纯粹的技术验证机或者是一个临时的过渡型号。至于其出现的原因可能是为了应急。面临当前的台海形势，解决国家统一问题可能迫在眉睫。搞共轴双旋翼的高速直升机在时间上可能有些来不及。共轴双旋翼高速直升机甚至是有推进尾桨的设计是全新的构型，短时间内完善技术并立刻大批量投入实际装备是不太现实的。所以需要一个十吨级的重型武装直升机来弥补现有武直十性能的不足。

武直十在台海作战航程可能仍嫌不足

虽然现有的武直十航程也不错，能够达到1120公里，作战半径480公里。但是台湾海峡宽二三百公里，台湾岛宽也有两百公里左右。武直十的作战半径仍然不够用，在战场上能够停留的时间非常有限。参考美弟十吨级的AH-64D武装直升机，其携带副油箱时的最大航程能够达到1900公里，并且仍然能够携带足够的弹药。而对于武直十来说就有些勉强了，带了副油箱可能弹药就不够用了。而这个新型重武直的发动机功率比AH-64D武装直升机的发动机还高出不少，所以可以拥有更大的航程和载弹量。这一点对于台海作战非常重要，可以直接从福建沿海直飞台湾岛作战，航程是足够的。

直20通用直升机

而且这个传统构型的10吨级重武直可以直接使用直20的现成零部件，比如旋翼系统、发动机、主减速器，至于观瞄设备、武器系统、红外对抗系统、雷达系统可以使用武直10的零部件，这些都是货架产品。所以这是一个短平快的项目，可以快速进入部队服役，成本也低。部队对其维护操作也比较熟悉，可以非常快地形成作战能力。所以我们认为这个传统构型的10吨级重武直只是一个过渡型号，专门针对台海任务研制的一个专用型号。至于共轴双旋翼的高速直升机可能是真正的下一代，不过还需要时间仔细打磨。