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一些在国内市场看似低调的品牌，实则把主要目光放在的海外市场，豪进就是其中之一，出口量名列前茅，旗下车型的风格设计也很有特点，其设计师显然对雅马哈有着深刻的理解。之前的内容提到了雅马哈AEROX发布了新车，豪进旗下也有一款与之相似的车型，不过造型方面则更具看点，AEROX+XMAX的合体，让人着实有些好奇，售价11960元。
◆ 外观配置
豪进SE05的外观设计虽然是踏板的车型定位，但整车的的轮廓要更具运动气质，类似的风格在东南亚市场比较常见，车身前半部分融入了仿赛车型的运动流线轮廓，箭头造型的侧面设计，使整车极具动感，车身后半部分微微上扬，前后呼应相得益彰。此外，还有一个特点便是前后14寸的轮毂通常要比同排量踏板大，这种设计可能并不完全符合国内消费者对踏板车型的传统审美。
之所以说造型方面很有看点，便是前脸造型和灯组设计，能看到明显XMAX的风格元素，线条硬朗的前整流罩设计，灯组采用了X的轮廓设计，转向灯置于车身两侧，简洁动感，黑色小风挡的加入也很有代入感。车机系统采用LCD液晶显示，提供了时间、里程、剩余油量等车辆信息。此外，还提供了USB充电和无钥匙启动等实用性配置。
◆ 动力引擎
豪进SE05动力系统搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149.6cc，动力充沛提供了10.5kW的最大功率，最大扭矩13.6Nm/6000rpm，最大马力14.3匹，采用SOHC两气门结构设计，水冷技术确保稳定工作温度，电喷供油则保障燃油经济。CVT无级变速配皮带传动，换挡平顺，维护简便。配置方面提供了脉冲点火、怠速启停，提升便捷性与燃油经济性。官方百公里油耗2.27L/100km。
◆ 底盘硬件
豪进SE05采用低跨式车架设计，稳固且操控灵活，能有效应对各种路况冲击， 135毫米的最小离地间隙也使其具备了出色的通过性。座椅设计动感舒适，支撑良好，双气囊后减震进一步提升乘坐体验。座高740mm，亲和设计，适合多数骑手。轻量化设计让整车仅重127kg。坐下空间与大部分150车型相同，能满足一些随身小件物品的存放。油箱容量10.7升，综合续航能力可达400公里。
硬件方面，豪进SE05减震系统采用传统伸缩式正置前叉，搭配双气囊后减震有效缓解路面颠簸，提升骑行舒适度，金色的减震内芯看起来颇具质感。刹车系统也颇具特色，采用前后盘刹设计。值得注意的是，其前刹车为单盘单活塞卡钳，后刹车为单盘双活塞卡钳，这种配置与其他车型相反。更值得一提的是，双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的加入，共同为骑手提供了舒适安全的骑行体验。
简言之，豪进 SE05尽管在某些方面，如轮毂尺寸的选择可能不完全贴合国内主流审美，但这也使其在众多踏板车中具备了鲜明的个性。11960 元的售价，结合其所配备的水冷发动机、丰富的电控系统以及安全配置，对于追求性价比且注重车辆性能的消费者来说，具有一定的吸引力，同时也为消费者提供了一个在外观和性能上都较为独特的踏板车选择。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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