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回顾本届北京摩展，与去年相比，整体规模及参展品牌数量大幅下滑，可见2023年的市场行情对于支撑如此大规模的车展而言，许多车企都感受到了压力。在参展的品牌车型中，踏板车和巡航车受到了较高关注。其中，贝纳利也展示了其旗下最新的时尚巡航Bobber400。这款车的外观并非传统风格，那么它有哪些值得关注的看点呢？一起来看看吧。

◆ 外观配置

贝纳利Bobber400相较于主流的复古风格巡航车型，其整车轮廓融入了欧式的硬朗线条和时尚个性化元素。整车外观细节丰富，轮廓十分饱满。特别是油箱设计和座椅两侧的装饰组件，线条凹凸有致，营造出充满视觉张力的肌肉感和厚重感。整体风格更偏向时尚运动巡航，而车尾的设计又略带了一些软尾Bobber的元素。

虽然贝纳利Bobber400在此次车展上只是亮相，并未公布具体配置，但我们可以稍作猜测。全车灯光系统预计采用LED光源，头灯设计线条柔和，呈矩形，内置LED日行灯，并采用反射式照明。车机仪表可能是圆形TFT全彩液晶显示，可通过手把上的按键调整仪表内容。

◆ 动力引擎

据悉，贝纳利Bobber400搭载的是一台V型双缸水冷400CC排量的发动机。这款发动机在贝纳利或钱江体系内尚属首次亮相，可能与钱江闪350的发动机有一定渊源，很可能是在此基础上进行的扩缸升级。预计其最大马力不会低于35匹。此外，还配备了皮带传动和滑动离合。

◆ 底盘硬件

Bobber400的车身框架采用钢制双摇篮结构设计，为车身提供了良好的刚性和稳定性。轴距目测不低于1500mm，使得整车重心更低，稳定性更佳。龙头手把采用U型变径低位设计，从视觉上强化了Bobber400的运动气质。虽然是双人座椅设计，但后座椅相对小巧，舒适性表现一般。

在硬件方面，减震系统预计采用双连板结构设计的倒置前叉，直径约在41mm左右（品牌未标识）。后悬架为液压阻尼双枪后减震，支持预载调节功能。刹车系统采用前后盘式制动，前轮配备双活塞卡钳，后轮为单活塞卡钳。ABS制动系统和TCS牵引力控制系统应该会成为标配。前后轮胎规格预计为（前）130/90-16（后）150/80-16。

综上所述，随着国内市场对巡航车型需求的上升，贝纳利这款Bobber 400的外观设计正好迎合了市场需求。然而，其最终能否获得高关注度和理想销量，还需看其定价策略。相较于同级直列双缸车型而言，V型双缸车型的价格普遍略高。按照这样的定价策略，大家认为这款车的合理售价应该是多少呢？欢迎在评论区留言讨论。

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