海外市场重磅上市,领克Z20到底能不能够在欧洲市场杀出重围?
在国人的固有思维中,欧洲确实是豪华汽车品牌的发源地,在燃油车市场,国产汽车品牌努力了几十年,依然没有追赶上合资车企,尤其是高端燃油车的发展,更是遭遇了困境,但是进入2020年以后,国产汽车品牌,凭借在新能源领域的出色表现,一举实现了对合资车企的弯道超车。
吉利集团作为传统燃油车企,在新能源方向口也是很好的抓住了机会,而且吉利集团可以说是率先在中高端新能源车站稳脚跟的自主车企,尤其是高端子品牌领克的表现,确实是值得每一个消费者竖起大拇指的。
除了在国内市场的成功,领克这几年也加快了对海外市场的布局,而且领克还真的是就敢跟传统德系车企来“硬碰硬”,领克Z20(海外命名为领克02)在10月11日率先在欧洲完成首秀并同步上市,整车海外售价35,495欧元(折合人民币约27万元)起,可以说在海外市场,领克Z20也走的高端路线,家族对于整车的产品力也是极为自信。
要知道自从2020年9月启动“欧洲战略”以来,领克已在7个国家成功开设12家体验店,欧洲当地用户品牌认知度达13%,截至今年7月底,领克全球海外出运量累计超7.2万辆,而且大多都走的是高端路线,可以说领克在海外也是慢慢打破德系豪车的垄断。
此次全新领克Z20到底具备怎样的产品实力呢?首先领克Z20作为一款面向全球市场的紧凑型纯电SUV,竞争对手自然也是直指大众ID.4等竞品车型。
虽然说大众ID.4在国内市场上的实力并不是很出色,但是要知道,海外市场产品力出色的新能源车也不多,而大众ID.4是一款非常均衡的全球车型,在2024年上半年,大众ID.4在欧洲本土销量达到29146辆,纯电销量排名第5,可以说海外市场的大众ID.4已经算实力拔尖的,但是很显然国产的领克Z20海外市场的综合产品力要更强一些。
就比如从整体的设计来看,领克家族始终坚持原创理念,全新领克Z20很好的融合了充满玩味的元素,不管是尾翼式尾灯造型、黑钻棱切穹顶、还是无框车门等设计,都彰显出很不错的高级感和辨识度。
同时在三电技术方面,领克Z20也是拥有高达250kW后驱电机功率提供的强劲动力,以4.5C快充充电倍率和更快的充电速度。可以说不管是设计还是硬核技术,领克Z20都是要比大众ID.4表现更为出色,相信这款车在欧洲市场也将会成为消费者心中的优选车型。
写在最后:
当然很多消费者还是很期待领克Z20的国内上市时间,根据家族的规划,领克Z20将会在年内完成上市,不管是领克原创的第二代设计语言"THE NEXT DAY"带来的运动氛围,还是过硬的“三电”核心技术,都让消费者看到了这款车型出色的产品素质,相信领克Z20在国内上市后,是能够带给消费者更大的惊喜,至于量产价格,预计售价会在17-20万元,那大家可以猜测下落地价会是多少呢?