车主1
想买车？别光听网友瞎扯，得自己去试！我这修车师傅见多了，啥车都修过，但值不值得买，还得看你自己。车评人、自媒体说的都是他们的感受，跟你不一定搭边。
你看中的那款车，销量冠军？那只能说它市场知名度高，消费者认可。但值不值得买，还得看你需要啥样的车。要大空间、颜值过得去、动力够用、油耗无所谓？那这车可以备选。要个性、不随大流、注重附加值？那就别考虑了。
买车前，记下别人说的优缺点，试驾时自己去感受。谁开车谁决定，谁出钱谁说了算。别冲动，多试试，多看看。
车主2
修车师傅来说，预算内买车，这是硬道理。车子不像房子，能升值。高配车？除非你钱多得没地方花。颜值？自己觉得好看就行，不用在意别人。舒适、性能、经济？看你需要啥。全家用车？舒适为主。自己开？性能为王。预算有限？经济实用就好。但记住，没有十全十美的车。
售后服务？这也很重要。保养、维修方便，省钱又省心。车卖得好，售后服务肯定不差。配件好找，维修成本低。追求个性？代价可能就是高维修成本。所以，售后问题，买车前一定得考虑清楚。
车主3
说到哈弗H6，这车可不简单，家族车型多得是，得看你指的是哪一款。全新一代H6？嘿，我觉得还挺值得入手的。上一代？那就得另说了，即便价格诱人，但也得三思。
老H6啊，价格实惠，配置也挺全，空间不小，质量还算稳定，就是车型有点老了，油耗高点，手动挡手感也不咋地，动力嘛，特别是低扭，那叫一个羸弱。现在主要卖的就是8-10万这个价位，跟换代车型搭个高低配。但说实在的，那动力总成，已经跟不上时代了。
全新一代H6呢，配置丰富，空间大，坐着也舒服，质量还是稳定，做工、底盘、用料，那都没得说，内饰看着科技感十足，质感也挺好。不过啊，油耗还是偏高，没四驱，空调噪音也大点。但比起上一代，那可是进步了不少，尤其是那1.5T发动机，动力强多了，低扭也足了，油耗也控制得相对好点。所以说，销量好，那是有原因的。
不过啊，这车网上评价也是两极分化，有人说好，有人说差。我开过试驾车，说实话，市区里开，那动力匹配，确实有点问题，轻踩不走，深踩又窜，松了油门，转速还下不来，得赶紧刹车。所以说啊，哈弗H6，表面功夫做得挺到位，但内在细节，还得加强。
但话说回来，啥车都有它好的一面，也有它不足的一面。哈弗H6也不例外。买车啊，还是得自己去试，去感受，结合自己的需求和预算，多看看，多试驾，别急着下手。技术不好？那就多坐坐，多摸摸，跟车来个亲密接触，这样一来，喜欢哪个，心里就有数了。
车主4：
哈弗H6销量的下滑并非源自车辆本身存在显著缺陷，而是市场环境发生了翻天覆地的变化。俄乌冲突、全球能源紧张、汽车行业向电动化转型以及国家政策调整，这些因素共同对传统燃油车市场构成了严峻挑战。尽管哈弗H6自身的销量波动并不剧烈，在某些时期甚至有所增长，但在整个市场竞争格局中，其排名却不可避免地出现了下滑。
因此，对于打算在同价位区间选购燃油版SUV的消费者来说，哈弗H6依然不失为一个值得考虑的选择。然而，若您有更多特定需求或考量，则需综合对比同价位其他车型，做出更为明智的决策。
