当前的货运形势十分艰难，市场疲软、运价低迷、油价高企，都在压缩卡友们的生存空间。在此种趋势下，“降本增效”就成为了从业者赖以生存的关键。相较于高昂的柴油价格来说，天然气价格显然要“友好”很多。正是因此，天然气重卡成为了当下的热门车型。

作为行业领先的重卡生产企业，陕汽重卡一直深耕天然气重卡市场，掌握多种核心技术，可以提供创新、高效的解决方案。今年4月，陕汽德龙X6000 700马力天然气产品正式下线，一举成为重卡天然气动力之最。如今，这款超大马力重卡产品也出现在市场上，借这次机会，让我们一同来领略这独属于陕汽重卡的“暴力美学“。

原厂外观改装 个性化十足辨识度高

德龙X6000是陕汽旗下的高端重卡车型，于2020年11月11日正式发布。在这款车上陕汽投入了不少心血，产品以“重新定义中国高端重卡”为使命。在外观设计上，陕汽德龙X6000的原创度相当高。其前脸造型简洁有力，采用“中国龙”元素，将现代科技与传统国风元素相融合。

前脸造型左右对称，格栅内部带有镀铬条加以装点，降低车辆前脸的单调感。陕汽X6000标新立异的前脸设计使其脱颖而出，上路回头率、辨识度极高。

陕汽重卡标识及“SHACMAN”英文车标位于前脸中轴线之上

“X6000”字样铭牌位于前脸右上角

下段保险杠内隐藏了冷凝器及前部毫米波雷达，后者用于实现各类智能驾驶及主动安全功能。

保险杠中段设计有可翻折打开的踏板，便于驾驶员清洁挡风玻璃。隐藏式踏板设计维持了外观的整体性，同时有助于降低空气阻力。

车辆大灯采用不规则造型，与整车线条设计契合度极高。

车顶灯箱

700马力的陕汽德龙X6000是当前行业内马力最大、最强力的天然气重卡。拍摄车辆搭载了许多专属配置，例如车顶灯箱、车顶灯架、米其林小人及车顶射灯等元素。在欧洲卡车的改装文化中，这些元素都是相当经典的存在。不仅提升了车辆的视觉效果，同时使其更具辨识度、个性化。

保险杠及其护杠

保险杠下方搭载有定制的护杠，并附加多枚爆闪灯。护杠采用了与车身相同的清水蓝色调车漆，视觉效果极为优秀。这些改装元素的加入，使拍摄车辆成为道路上“最靓的仔”。这些改装件都是陕汽德龙原厂出品，一方面保证了品质及细节，另一方面也无需担心被认定为“非法改装”而罚款。

车辆侧裙

底盘侧面带有侧裙，它们能够对底盘附件进行遮挡，让整车更齐整美观。与此同时，侧裙的存在也有助于降低车辆行进时的空气阻力。

车辆左后视镜

后视镜采用整体式外壳，但外壳造型进行了改进，优化驾驶视野，改善行车安全性。

后视镜基座

后视镜基座上固定有摄像头，组成车辆的环绕影像系统，进一步减小车辆盲区。摄像头旁是车辆新增的示廓灯，它也是外观改装的一部分，丰富了车辆的外观细节。

驾驶室侧面带有“NBlue”及“燃气领导者”字样拉花

700马力大心脏+高效动力链 地表“最”强燃气重卡

潍柴WP17NG燃气发动机

是什么让这辆陕汽德龙X6000牵引车成为了行业内马力最大的天然气牵引车？当然是其强大的心脏——潍柴WP17NG燃气发动机。这台发动机采用直列六缸布局，排量达16.6L，可输出700马力及3200N·m扭矩。相比其他燃气发动机来说，潍柴WP17NG燃气发动机实现了动力上的跨越式突破。

潍柴WP17NG燃气发动机

高效、可靠是潍柴WP17NG燃气发动机的“关键词“。它采用了高稳定性火焰传播燃烧系统，提升缸内滚流强度和燃料燃烧速度，切实改善发动机工作效率。此外，潍柴WP17NG采用了曲轴偏置结构，搭载精准排气EGR测量系统以及全流式机油节温器等技术，再加上整车动力链一体化匹配、整车集成、整车热管理、智能换挡控制以及驾驶习惯综合评价等节能技术，为整车经济节能、高效低耗奠定先天基础。

法士特S16AD变速箱

与发动机匹配的是法士特16挡智行AMT变速箱，型号为S16AD。它具备16个前进挡，采用双中间轴+斜齿结构，速比级差小，换挡表现平顺，动力衔接流畅，传动效率达99.8%。这款变速箱的换挡控制单元高度集成，系统结构紧凑，可靠性高。同时，离合器执行机构为同心式，响应迅速，控制精确，换挡速度更快。法士特变速箱与潍柴发动机强强联合，带来“公路飞机”般的澎湃动力。

法士特S16AD变速箱

变速箱采用全铝壳体设计，兼具轻量化及坚固性。应用智能换挡控制技术，能够通过各类传感器及数据处理来精准识别用户工况变化，从而动态调取最优换挡逻辑。在降低能耗、提升效率的同时，也有助于增强车辆动力表现。

液力缓速器

变速箱搭配有液力缓速器，它能够通过液力来控制车速，从而改善车辆在长下坡等路段的安全性，也能够减少刹车系统的损耗，降低后期运维成本。

双联驱动后桥

车辆采用6×4的驱动形式，搭载汉德H系列高效驱动桥，主减速比2.533。通过合理的速比、变速箱搭配，再加上强大的发动机马力，车辆能够以极低的转速来实现高速巡航，进一步降低气耗、提升经济性，发挥大马力发动机的优势。

后桥采用V型推力杆进行限位

鼓式制动保障可靠性及刹车性能

气瓶采用背驮式设计，安装在驾驶室后方。其容积达1500L，足以带来强悍的续航表现。

蓄电池、刹车储气筒等部件位于底盘右侧，隐藏于侧裙之中，不易损坏。

车尾带有防静电拖地带，它能够将车辆行驶过程中积蓄的电荷导向地面，避免电荷积蓄打火等现象造成事故。

内饰再升级 人性化交融科技感

车身侧面

陕汽德龙X6000的驾驶室在行业内一直是第一梯队，采用加长高顶带卧铺布局，为驾驶员带来豪华的生活空间。在驾驶室后部，是加长的导流罩。它能更好的引导气流，起到降低风阻及风噪的效果，带来正向能耗收益。

车门把手采用电镀工艺处理，带有陕汽重卡及“DELONG”字样标识，细节满满。

主驾驶座椅

拉开车门后，豪华的主驾驶座椅映入眼帘。这款座椅的表面采用了真皮材料，辅以缝线装饰，坐垫、靠垫打孔处理，兼顾豪华感的同时，也带来了更好的通风透气效果，提升舒适度。

气囊减震、多项调节这种功能自然是标配，通风、加热功能也有搭载，进一步改善驾驶舒适度。

环抱式仪表台

车辆内饰采用了极其简约的设计，但充满了科技感。仪表台以环抱式造型为主导，多数实体按键被简化，集成进车辆的仪表盘及多媒体屏幕之中。出风口与仪表台融为一体，线条流畅连贯，视觉效果相当高级。

方向盘采用四幅式造型，真皮包覆并带有缝线，舒适度和操控舒适度得到显著提升。

全液晶仪表盘左侧为发动机转速表，右侧为车速表，中央为各类信息显示。画面主题分区合理，便于驾驶员观察车辆信息、掌控行驶态势。

换挡采用怀挡形式，位于转向柱右侧。一键启动也是此类高端车型的标配，结合无钥匙进入系统，上车打火再也不需掏出钥匙来。

天行健智能行车系统、智能车载语音助手等功能均集成在中控大屏中，整车智能化程度可圈可点。

后卧铺宽度处于行业领先地位，并且床垫进行加厚，为卡友们带来更好的睡眠体验。

上下双卧布局可适应双驾驶员工况

床下储物箱采用三分区设计，便于整理、收纳各类随车物品。

车顶吊柜的尺寸较大，能携带更多随车物品。左右吊柜采用卷帘门而非翻折门，拿取物品撞到头的几率更小。

车顶带有天窗，改善了车内的采光及通风效果。

在刷新国产卡车记录的路上，陕汽重卡一直迎难而上。凭借这款德龙X6000 700马力天然气牵引车，陕汽展现出了其强大的技术实力，还有勇立潮头、誓当行业风向标的魄力。它有着行业内最强的700马力、先进的智能配置、个性化的外观改装，从行业中脱颖而出，堪称地表“最”强天然气重卡，实力引领天然气重卡行业发展向上。