重磅！湖北第二米字型高铁枢纽定了，凭啥是它？

根据最新信息，湖北第二个米字型高铁枢纽已确定为宜昌市。作为湖北省第二大铁路枢纽（仅次于武汉），宜昌是鄂西地区重要的交通枢纽城市，辐射恩施、荆州、襄阳等周边地区。宜昌北站：鄂西南地区最大的特等高铁枢纽站，站台规模为9台20线，总建筑面积17.33万平方米，设计灵感融合三峡大坝元素。

在建高铁线路：

沿江高铁宜昌至涪陵段：计划2031年竣工，贯通武汉至成渝地区，缩短宜昌至重庆通勤时间至2.5小时。

武宜高铁：计划2025年通车，宜昌至武汉通勤时间缩短至1小时以内。

宜兴高铁（郑渝高铁联络线）：计划2025年贯通，连接郑渝高铁与沿江高铁，形成高铁新通道。

十宜铁路：规划中，北接西安至十堰高铁，南连宜昌至郑万高铁联络线，形成南北向通道。

宜昌铁路枢纽建设意义重大：高铁枢纽将强化其对周边城市的辐射效应，促进资源优化配置和产业协同发展；高铁开通将提升宜昌在区域经济发展中的地位，促进旅游（如三峡大坝、清江画廊）和物流产业发展；同时米字型枢纽成型，形成“四纵三横”铁路网络，贯通长三角、成渝、京津冀等城市群。

其他城市高铁枢纽情况：武汉：已是全国高铁枢纽，形成多个方向的高铁交汇（如京广高铁、沪汉蓉铁路）。襄阳：湖北省第二大铁路枢纽，形成高铁十字贯通架构（汉十高铁、郑万高铁）。荆州：高铁建设相对滞后，缺乏南北向高铁通道，目前仅有一条东西向的汉宜铁路。