说起硬派越野 SUV，长城汽车那绝对是杠杠的老大。这家公司最早是做皮卡起家的，对硬派越野车的底盘和大梁研究得可透彻了。推出的坦克 300 那叫一个火，一下子就占了越野 SUV 市场一大半份额。不过说实话，硬派越野车的用户群体相对小众，城市 SUV 才是大众的心头好。

所以长城就想办法把这两种类型结合起来。后来推出了哈弗大狗、酷狗这样的“3/4 车型”，就是想把越野和城市 SUV 的优点都弄一块儿。效果还真不错，我觉得这思路挺棒的。网友评论：长城这招厉害啊，两个市场都不放过，真不愧是国产 SUV 里的老大！

说到长城的新车，全新哈弗猛龙入门版 16 万起，高配版 19 万，现在优惠近13万起。这价位挺巧妙，避开了自家的坦克 300，明显是想往上冲，定位比哈弗大狗高些。从尺寸看，猛龙车身长 4800mm，达到中型 SUV 水平了。不过这里有个小细节，这长度其实包含了后备箱外挂的备胎。实际车身净长度没那么夸张，你看它轴距才 2738mm，比一般中型 SUV 短不少，甚至和紧凑型的哈弗 H6 差不多。所以猛龙只有 5 座，算是处在紧凑型和中型之间的那种有点尴尬的尺寸。

网友评论：这车看着挺大，实际空间好像不咋地啊？长城这是在搞视觉迷惑吗？

从外观上看，哈弗猛龙给我的感觉就是：硬气！它前脸用了和坦克 300 很像的圆形大灯，看着就很复古。中网设计得很粗旷，配上新设计的平开式车标，整个前脸特有气势。侧面线条以方正为主，车顶很平，还装了铝合金行李架。整体看上去就是一辆很结实的 SUV，但又不像纯粹越野车那么夸张。我觉得长城这次设计挺成功，既有越野范，又不会太另类，在城市开着也很有面儿。

不过说实话，这种设计风格和哈弗大狗有点像，就是放大版的大狗。长城这是要把这设计语言用到整个品牌吗？网友评论：这车造型挺帅，就是和大狗太像了，远看还以为是大狗升级版呢。

再说说内饰，我感觉猛龙的内饰设计就是把哈弗大狗和坦克系列的优点凑一块儿了。数字仪表盘和中控屏的布局跟大狗一模一样，方向盘和中控台的按键又照搬坦克 300。副驾驶前面还加了个小桌板，门板和座椅用了很多软包，看着就舒服。整体给人感觉既运动又豪华，很符合这价位车型的定位。

不过我觉得长城这么干也有点问题，就是缺独特性。你说它像大狗吧，又有坦克的影子；说它像坦克吧，又有大狗的味道。这样会不会让消费者觉得这车定位不清晰呢？网友评论：内饰看着还行，就是感觉长城有点拼凑的意思，没自己特色。

说到动力系统，猛龙可给了我个大惊喜。虽说它用的是 1.5T 的小排量发动机，但整套系统是长城今年主打的 Hi4 混动系统。通过这系统，猛龙实现了四驱，而且动力输出相当强。基础版功率就有 278 马力，高配版更是达到 282 马力，最大扭矩能到 750 牛米。这数据都超过坦克 500 上那双涡轮增压的 3.0T V6 发动机了！我觉得这套动力系统是猛龙最大的亮点，完全改变了我对小排量发动机的看法。

不过我也有疑问，这么强的动力输出，猛龙的底盘能撑住吗？毕竟它不是纯粹的越野车，悬挂系统会不会偏软？网友评论：这动力输出也太猛了！就怕只是理论上厉害，实际开起来不知道咋样。

总的来说，我觉得哈弗猛龙是长城在“3/4 车型”上的又一次尝试。它用 SUV 的底盘，装上越野车的样子，想在城市 SUV 和硬派越野之间找个平衡。从猛龙在外观、内饰和动力系统上都有不错表现。但它也有问题，比如车身尺寸有点“迷惑”、内饰设计缺乏独特性等。

作为消费者，我会比较关心它的实际驾驶感受。那么强的动力输出，底盘调校得咋样？日常使用舒适性如何？这些都得等车主来点评了。