在新摩卡的上市发布会上，除了车，印象最深刻的就是魏牌CEO陈思英的发言，雄浑有力，字里行间透露着靠产品和技术穿越行业大周期的决心和底气。
作为造车派中的技术流，魏牌坚定地用硬核实力去打造经得起市场推敲的作品。当下，新入场的蓝山展现了强劲的势头，同时，魏牌的初代“咖啡系列”也已经开始了“换代”的进程。
新摩卡轻装上阵，只有一个版本。毋庸置疑，这一次，它只想做用户不必犹豫纠结的选择，除了焕新了设计语言，新摩卡值得信赖的还有，其凝聚了长城汽车33年造车底蕴技术实力，以及以用户高频需求为主的旗舰品质。
硬核技术对抗出行焦虑
抛开技术不足以谈车。新摩卡带给用户的舒适、智能、安全的驾乘体验背后都是正向研发能力的支撑，也是其进击新能源市场的武器。
也许很多人不理解为何魏牌只会谈技术，不像很多新势力将营销、用户关系等玩出新的花样，那是因为对于一个在造车这条路走了近33年的企业来说，它更加懂得从底层技术上构建竞争优势才是长期主义者的选择。
正如陈思英所言，“技术不是品牌的战略选择，而是品牌存活和向上的唯一理由。”也许会经历阵痛，会有挫折，迷茫期，但是对魏牌而言，对技术的信仰始终都在。
新摩卡DHT-PHEV也是用技术去对抗出行的所有焦虑。首先，其采用的2挡混联DHT串并联技术，在中高速工况采用经济直驱挡，高速大负荷工况采用动力直驱挡，发动机直驱工作点会直接落在高效区域，实现高动力响应，这意味着面对高速、爬坡、堵车等各种路况都不必忧虑，而且还能达到超千里的续航表现。
其次，没有性能操控上焦虑，虽然混动车常被吐槽”没有驾驶乐趣“，但是放在新摩卡上这样的论调不攻自破。新车的混动系统集成了一套由1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成的新能源系统，实现最大综合功率291kW、系统最大综合扭矩570N·m。
既然提到操控，不得不提的是底盘，前麦弗逊式+后多连杆式的全独立悬挂结构不必多介绍，值得一提的是，新摩卡基于多年的造车经验，没有一味追求大尺寸，而忽略底盘的严谨和驾乘感受。
新摩卡长、宽、高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，严格按照SUV尺寸分类标准，这样的尺寸能够在保持动力、车身与底盘协调的同时，使前后排宽度更加充裕。此外，驾驶者第一视角更容易感知横向和纵向车距，在对向来车和同向超车时带来安全和精准的驾驶感受。
此外，在智能驾驶辅助方面，新摩卡DHT-PHEV搭载Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，可实现30项L2级辅助驾驶功能。其中，高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，已经具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车等功能。
最后，当下的新能源车安全问题依旧严峻，新闻中报道的新能源车起火事故有增无减。为了解决安全的问题，新摩卡在造车之初就以更严苛的标准要求自己，围绕乘员、行人、车辆，打造了多维安全守护。
诚然，技术的优劣往往不直观，但是我相信，在日复一日的相处中，技术的稳定、先进性一定会得以凸显，因为硬核的实力才是无焦虑出行生活的最好答案。
超值体验成就理想选择
如果坚持对技术的正向研发是新摩卡的底气，那么对超值的理解会成为新摩卡进击SUV市场的勇气。
在魏牌看来，“价值=硬核实力/价格”，硬核实力要足够硬核、足够强大，价格要亲民，要有诚意，并且在配置上优先照顾用户高频使用场景，而非采用过度冗余的低频需求配置，刻意抬高配价比。
新摩卡全系仅有一款配置版本，两驱长续航版，打破了传统车企固有的营销模式，做到入门即顶配，将所有配置都给到用户，替他们省掉了繁琐的选车过程，甚至坐在家中通过魏品牌APP就能在线选购，享受全部权益。
售价23.18万元的新摩卡是否物超所值呢？除了对数字进行横向对比，更需要关注其真实可感的体验。
首先，对比老款2022款摩卡29.5万元的起售价，新摩卡的价格十分有诚意，而且其在内外饰上有较大的升级。
从外形来看，新摩卡采用“自然新境美学”全新设计。采用和魏牌蓝山同款的“H”式家族前脸来诠释了新能源极简美学。新月式前车灯与天际霞光贯穿尾灯前后呼应，在辨识度上有所提升，同时可以赋予用户更强的新能源感知。
内饰方面，新款摩卡的整体布局变化不大，在细节上有一定改变，并且取消了中控台的档把，变更为了拨杆式换挡，这让整体看上去比2022款摩卡更加简约高级，时尚精致。
此外，新摩卡继续保持了自己优势，其配备符合人体工学的航天环抱式座舱，搭载了七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等豪华配置，营造了更安心静谧的舒享氛围。
总得来说，有实力，有诚意的新摩卡，无论是从好看、好开、好用的角度，都是25万级别中的佼佼者。
当然，也不可否认，在中大型五座新能源SUV中，理想L7的销量表现令人侧目，但是私以为，新摩卡并非会被理想L7的强势压倒，因为虽然级别相似，但是二者的消费群体差异很大。
理想的目标客户是愿意花多余的钱购买精品礼盒装的人，而慧眼识新摩卡的人就像愿意购买同样甚至更好的体验的商品但是不接受过度包装的人，他们或许都有着购买中大型五座新能源SUV这个共同的需求，但是因为消费理念的不同而会做出不同的选择。
很多时候，我们常常把理想L7当作新摩卡的假想敌，但是其实各自都有着自己的优势和特色，也会吸引着不同的群体，对于新摩卡来说，应该首要的是利用好自己的技术优势，用超值的产品体验去吸引、服务好与自己同频共振的用户，闯出自己的一片天地。
