随着2025年的到来，汽车市场竞争愈演愈烈，各大品牌纷纷推出新车型以争夺消费者的青睐。一方面，在当前市场中，越来越多的品牌通过推出多元化的动力系统和高端配置来吸引消费者。另一方面，与此同时，消费者对于车辆的期待值也在不断提高，他们希望以合理的价格获得更高的配置和性能。这种趋势让各大厂家不得不在技术研发和配置升级上投入更多资源，以保持竞争力。在这种激烈的环境下，东风奕派eπ007如奕版于1月1日亮相，为新年注入了一股新的活力。这款车提供了增程版和纯电版选择，并在运动属性和配置上进行了提升。尽管价格较之前有所上涨，但这也反映出市场正在经历一场“内卷化”的风潮，厂商不断加码产品性能以应对竞争压力。那么，这款车是否可以入手呢？和小编一起来看看吧。
先来看动力系统部分，如奕版搭载的是增程式动力系统，这已经是市场上的一种趋势。这套系统结合了1.5L马赫混动电机和2合1集成式高效发电机组合，最高能够实现3.55kWh/L的能量转化率。零百加速时间为7.2秒，对于日常驾驶来说完全够用了。在续航方面，该车提供了200公里的CLTC纯电续航和1200公里的综合续航，让人开车时不必担心里程焦虑。尤其是在长途自驾中，不用频繁找地方充电或加油，省去了不少麻烦。即使在馈电状态下，这车的油耗控制也很不错，平均只有4.2L/100km。
在实际试驾时，eπ007如奕版给我的第一印象是动力输出相当平顺。虽然它是一款增程车型，但在馈电状态下，它的加速性能比同级车提升了不少。最高亏电持续车速可以达到145km/h，这意味着即便电池快没电了，车辆依然能保持不错的动力表现。一路开下来，真的感觉不到动力衰减，这一点让我很惊喜。再加上它的前麦弗逊式和后多连杆式悬挂，让这个车在不同路况下都能保持稳定。即使遇到颠簸路段，也没有过多的震动传到车内，所以整体驾乘舒适性还是很让人满意的。
其次，款车在安全设计上可以说是下足了功夫。全车采用超高强度笼式架构，超过71.5%的车身使用了超高强度钢材，热成型钢占比也达到20.3%。乘员舱则使用了1500MPa的超高强度钢，这种设计有效地分散了撞击力，提供了一个相对安全的驾驶环境。此外，车内标配的6个安全气囊，也在意外发生时尽可能减少二次伤害，为驾乘人员提供更多保障。
驾驶过程中，你会发现这款车不仅仅是在颜值上下了功夫。前面提到的流线型轿跑外观确实拉风，轮毂升级后的视觉效果更加运动。而且，eπ007如奕版还考虑到了实用性，比如那宽裕的内部空间。C级尺寸带来的好处就是无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。对于经常需要接送家人或朋友的人来说，这样的空间感是非常重要的。
座椅方面，这款车也十分注重细节。仿皮材质经过精致的缝纫走线处理，透气性良好且触感亲肤。主驾座椅支持8点式按摩+电动四向调节腰托，前排还有加热、通风、记忆等功能，后排座椅可以整排放倒，扩展空间至1026L，实用性极高。后备箱的对外放电功能也很实用，特别适合喜欢户外活动的人士。
进入车内，eπ007如奕版的内饰采用现代简约风格，给人一种清新的居家舒适感。仪表台用麂皮材质包裹，触感柔和，耐磨又环保，64色氛围灯根据音乐节奏变化，为座舱增添了高级感。方向盘采用双幅式设计，怀挡切换档位方便自然。车内还配置了8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的中控车机屏幕，显示清晰，UI界面简洁易懂，上手很快。另外，HUD抬头显示功能让驾驶者不用低头就能获取行驶信息，提升了安全性。
车机系统表现也相当不错，支持在线导航、OTA升级以及包括四川话、广东话在内的多地方言识别。20个扬声器营造的音效表现堪称家庭影院级别，特别是在旅途中，可以充分享受到高质量的音响体验。
从外观设计上看，eπ007如奕版依旧保持了低趴宽大的轿跑风格，这种设计很符合年轻人的审美。新车没有沿用一般新能源车型的柔和线条，而是采用了更多棱角分明的设计。尤其是机盖两侧的日间行车灯，犀利而狭长，点亮后的倒刺状灯源结构给人一种未来科技感。整个前脸设计与大嘴式包围进气口结合，不仅视觉上有冲击力，还有效降低了风阻系数，仅为0.209Cd，这对于一辆中大型轿车来说非常出色。
车身侧面则延续了流畅的线条，搭配黑色防擦护板的包边设计，既美观又实用。无框式车门和隐藏式门把手依旧保留，这些都是当下流行且实用的设计。而相比之前的530Air版车型，这次轮毂尺寸由18英寸升级到了19英寸，并且使用了红色制动卡钳，增强了整体的运动感。尾部设计也不甘示弱，贯穿式尾灯同样采用了倒刺灯源结构，掀背式尾门支持电动开启，非常方便装卸物品。此外，新增的电动扰流板可以根据车速自动升降，增加车辆稳定性。
总之，eπ007如奕版综合了高颜值、高性能以及高性价比，是一款非常适合年轻消费群体的车型。不仅满足了他们对外观的追求，还兼顾实际使用中的各种需求。不到14万元的售价，在目前的市场环境下，性价比显得尤为突出。如果你正在寻找一款既能展现个性又实用的车，那eπ007如奕版绝对值得去亲自试驾一下，感受它在动态驾驶中的优异表现。
