说起六座SUV，很多人都会觉得很贵，但是实际上现在已经可以20万元左右就可以买到一台顶配的大六座SUV了。比如就东风奕派 eπ008 ，零跑C16这些车型，都采用了2+2+2的座椅布局和增程式和纯电的动力。那么让我们用主打六座的零跑C16和主打七座的比亚迪唐DM-i对比一下看看哪款车更值得买？
零跑C16的官方指导价为 15.58-18.58万，提供两种动力配置和6款车型可以选择。
比亚迪 唐DM-i的官方指导价为17.98-26.98万 ，只提供混动的动力配置还有4款车型可以选择。
我觉得零跑C16这车主要值得买的几点，其一是外观。该车的外观方面，延续零跑家族式设计，整体的外观是很简洁的，不会有那些花里胡哨的设计，属于是那种说不出哪里好看，但是一定不丑的中庸设计。整体都是很平直简约的，一看就是一台很适合日常家用的车型。还有一点大 尺寸的家用SUV，真的不需要那么多复杂的设计元素，简洁，明了，中性的设计，才会好看的。如果装饰件太多就真的不好看了，会显得臃肿些的。
比亚迪唐DMi-的外形就是传统的燃油车的造型，大面积的进气格栅虽然是插混车但是如果采用封闭式前格栅就好了，就类似于汉DM-i那样，新款汉DM-i就采用了EV同款的封闭式前格栅外观上就好了很多了。相比于唐DM-i的外观设计，我个人更喜欢零跑C16这种简洁为主的外观设计，毕竟在家用SUV的定位里，外观更简洁，才会更适合家用，毕竟维护打理起来也会方便一些。
零跑C16的侧面设计我觉得很简洁，很居家的风格。车身尺寸长宽高分别为4915*1905*1770毫米，轴距为2825毫米，是一台中大型SUV的尺寸，不过轴距只有2825毫米，就让我们对该车空间表现产生一定的疑问了。
比亚迪唐DM-i的外观设计 就是传统燃油车的风格，有隐藏式的D柱，机械式门把手和大尺寸的轮毂。尺寸方面并不大，长宽高分别为4870x1950x1725毫米，轴距为2820毫米，定位是一台中型SUV，当然是一台配备了七座的中型SUV。
我觉得是智能化方面零跑C16相比比亚迪唐DM-i值得买的点了，顶配的智驾版硬件上配备了12 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 颗激光雷达。
软件方面支持高速领航和城市领航，当然非智驾版依旧支持基础的L2级驾驶辅助比如 自动泊车，定速巡航等这些基础的驾驶辅助，可以让新手司机很快的上手。
毕竟比亚迪唐DM-i 并没有配备 激光雷达，高速领航和城市领航这些高阶的L2级驾驶辅助都是不支持的，当然其他的车道保持，全速自适应巡航这些基础的驾驶辅助还是支持的。
而且零跑C16配备了很适合家庭使用的环保材料。材料这一块家庭用户真的很看重没有异味这点是个实打实的加分项了。内饰布局这一方面采用了独立的仪表屏和中控横屏，其中中控屏为14.6英寸2.5K屏，搭载了高通骁龙8295车机芯片。采用现代简约的设计风格，去掉了大量得实体按键转而采用隐藏式空调出风口。
毕竟车机配备了高通骁龙8295车机芯片，可以带来更多玩法比如支持了语音识别、车载KTV等娱乐功能，还支持现在基本都会配备的OTA更新功能。而且应用商店这一块很方便，可以很方便的安装到BILBIL，爱奇艺，抖音等娱乐应用。后排同样配备了一个屏幕可以让后排乘客观影，看电视。
比亚迪唐的内饰和零跑C16的内饰可以说是两种风格，比亚迪唐是传统的风格，配备了钢琴烤漆，和液晶仪表盘而零跑C16是简约的新能源车的风格，就看你们更喜欢哪款车。
零跑C16采用的是2+2+2的座椅布局，主推的就是第二排和第三排的独立座椅。乘坐体验上最舒服还得是第二排，独立的可调的座椅还有中间的过道，可以媲美一些航空座椅了，而且就算兼顾到第三排的乘坐体验，第二排的乘坐体验也是很舒服的。本人身高170 第二排的空间上前排调整到适合我的驾驶位置，可以做到腿部空间有一拳的距离，头部空间有1拳3指。毕竟这是兼顾了第三排的乘坐体验。所以我认为第二排真的舒服就算为了兼顾第三排照样可以做到不顶腿，不顶头，第三排的乘坐空间方面，头部空间也有一拳，腿部空间也有一拳的空间。可以说是一台很适合6人乘坐长途出行的SUV。
比亚迪唐DM-i，的乘坐空间就不同了。毕竟采用的是2+3+2的七座布局，乘坐体验上还是有所差距的。但是毕竟是七座车型，如果有七座的需求，相比只有六座的零跑C16还是方便一些的。该车的第二排的头部空间有2拳，腿部空间有2拳，但是第三排的乘坐体验上就比较局促了，毕竟车长只有4米8，也是可以理解的。
零跑C16的 动力上有增程和纯电两个动力版本，可以说是我们很熟悉的动力配置，毕竟零跑汽车全系的增程版的动力都是一样的。增程版的动力采用了1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，零百加速可达8.46秒。动力体验上平顺，高速超车，变道都够用。我觉得一台家用车就不要要求太多的动力了，够用就行。8秒左右的中大型SUV，动力已经很好了，可以和一些2.0T的车型来对比了。
比亚迪 唐DM-i 动力上采用了新一代DM5.0混动技术。其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，属于P1P3的单档DHT的混动系统，那么你们喜欢插混还是增程？我个人体验上我会喜欢增程多一些，对于我来说维护起来也会方便一些，毕竟没有变速箱。全部都是电驱的，而且还有一些不错的车型使用92号的汽油就行了。使用成本也会比较低一些。
其实我觉得两款车都值得买的，但是比亚迪唐DM-i 也快出新款的唐L了，建议再等等。和唐相比，零跑C16的优势还是空间还有内饰设计上更好打理一些，而且还配备了后排娱乐屏的配置，车机芯片也是8295的，体验上也会好上一些。而且顶配的智驾版还支持高阶的L2级驾驶辅助。那么你们觉得哪款车值得买呢？
