蔚来在新能源汽车领域表现较为出色，其旗下车型ET7自2021年问世以来，便深受消费者，尤其是年轻群体的青睐。2024款蔚来ET7在保留前代优势的基础上，进一步优化了综合性能，旨在满足用户多样化的用车需求。蔚来推出的灵活租电计划，降低了购车门槛，为消费者提供了更加经济实惠的选择。此次发布的四款新车型，价格区间为42.80万至51.60万元。

外观设计

外观方面，2024款ET7延续了蔚来家族化的设计语言，极简的前脸造型、封闭式格栅和分体式前灯赋予了其高辨识度。流线型的车身设计带来了动感姿态，全系标配的电吸门和贯穿式尾灯则进一步增强了车辆的未来感。蔚来ET7采用家族式设计语言，整体视觉效果简约耐看。前脸封闭式大包围造型配合分体式大灯，前大灯功能齐全，远近光均为LED光源，并配备自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和延时关闭等功能。

车身侧面超过5米1的长度显得修长，镀铬装饰条提升档次感，后排隐私玻璃和隐藏式门把手增强现代感。20英寸铝合金轮毂时尚美观。

车尾溜背设计性感流畅，后挡风玻璃上方高位刹车灯和微微凸起的尾箱盖增加运动感，贯穿式尾灯设计具辨识度，底部包围红色反光条增加安全性。

内饰设计

内饰设计上，ET7追求简洁优雅的风格，木质装饰板与环保皮革的内饰包裹提升了车内质感。搭载的16.3英寸HUD抬头显示系统和12.8英寸中控屏幕，内置骁龙8295芯片，确保了流畅的用户交互体验。后排乘客也能享受到丰富的娱乐和商务功能。内饰采用环抱式布局，中控台简约干净，环保材质和皮质包覆提升档次感。双辐式多功能平底方向盘时尚美观，支持四向电动调节，并配备记忆和加热功能。10.2英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏是常规操作，车机系统搭载Banyan榕和高通骁龙8295智能芯片，操作流畅度和响应速度快。蔚来近期发布了Banyan·榕2.6.5CN版本软件更新，增强了全域领航辅助NOP+功能，提升智驾体验。

空间表现

ET7拥有3060毫米的长轴距，为后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。以我178厘米的身高为例，前排头部尚有四指的空间余量；而身高176厘米的朋友坐在后排时，头部和腿部空间依旧宽裕，腿部空间可达到两拳三指。座椅设计考虑了人体工学，提供了良好的支撑性和包裹感。零重力座椅以及座椅加热、通风、按摩等功能，大大提升了乘坐舒适度。

续航表现

新款ET7标配了400V高电压快充技术，大幅提升了充电效率。电池系统方面，蔚来的电池温控系统在严寒环境下依然能够维持出色的性能，确保了电池续航的可靠性。搭载100kWh电池包的行政版车型，其官方续航里程可达705公里，加上蔚来提供的换电网络，用户的出行需求得到了充分保障。

动力配置

在动力系统方面，ET7配备了双电机，总功率达到653马力，峰值扭矩为850牛·米，百公里加速时间仅为3.8秒。这样的性能表现使其在同级电动车型中脱颖而出。在实际驾驶过程中，ET7的动力输出令人印象深刻，特别是在城市路面红绿灯起步时，强烈的推背感无需深踩油门便能轻松感受到。

舒适性表现

ET7的悬挂系统在舒适性和操控性之间找到了良好的平衡，配备的空气悬挂能够根据路况自动调节，保障了车辆在各种路面条件下的平稳性和乘坐体验。在实际驾驶中，经过颠簸路段时，悬挂系统的调节能力尤为显著，车底的震动被有效过滤，乘客没有出现晕车等不适感。

做个总结

总的来说，蔚来ET7在续航、动力性能、操控、外观设计、内饰质量、科技配置以及空间舒适度等方面都表现出色。结合租电方案和换电服务，尤其在换电设施完备的地区，极大地缓解了用户的续航焦虑。当然，在高速长距离行驶时，电动车仍有改进空间，这也是蔚来未来可以继续发展的方向。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，ET7有望成为未来汽车市场上的优选车型之一。