长安第四代CS75PLUS很多人都不陌生，那么这款车到底有多强呢？
作为紧凑型SUV，它一直以油耗、动力、空间、配置等特点受到了很多网友的追捧。截止到2025年1月，其最新月销量为23493辆，月排名第二。而且，自10月份上市以来，已经连续多月销量过两万。可以说，能够取得这样的成绩，跟它的产品力和性价比是脱不开关系的。
车型分析长安第四代CS75PLUS一共推出了5款车型，指导价区间为11.39-13.99万元，主要面向追求性价比的家庭消费者。其中，有3款1.5T车型和2款2.0T车型可选。尤其是刚上市的智慧鲸悦版，性价比更高，其指导价仅为11.39万元，叠加优惠和补贴后价格低至10.19万元（具体请咨询当地门店）。
设计特点外观方面，第四代长安CS75 PLUS有6种配色可选，采用了大气稳重的设计风格，既符合家用又显得年轻化。前脸，采用了无边界进气格栅，两侧是光束线条大灯，上面是贯穿灯带，整体具有很强的视觉冲击力。侧面，车身轮廓非常明显，配有隐藏把手，车窗上沿有镀铬装饰，显得非常精致还有力量感。尾部，采用了贯穿式尾灯设计，下方是双边双出下排气，布局层次分明，运动感再次加强。此外，还标配了感应尾门和全景天窗，不仅提升了采光，还增加了取放物品的便利性。
内部，第四代长安CS75 PLUS有4种配色可选，采用了简约舒适的设计风格，车内有大量的软包，科技感也不差。前方是10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，显示清晰，操控流畅，支持应用下载、双区音控、手机远程控制，以及HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK三种手机互联，听歌刷剧聊天都可以轻松做到。同时，还标配了自动空调、后排出风口、手机无线充电等便利配置，进一步增加了用车体验。
空间方面，第四代长安CS75 PLUS尺寸为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm，定位5门5座紧凑型SUV。座椅是皮质材质，前排标配电动调节和加热，后排支持靠背调节和比例放倒。根据实测，一米七五的身高，前排座椅调至最低，前排头部空间接近两拳，后排头部空间接近一拳，后排腿部空间有两拳以上，可以满足绝大部分消费者对于乘坐空间的要求。此外，第四代长安CS75 PLUS采用了下沉式设计后备箱，未下沉时容积为610L，下沉后可增加至725L，后排座椅放平之后，可以形成一个深度近两米，容积为1620L的空间，日常家用可以装载很多日常物品，长途旅行也可以当做大床来休息。
差异方面：中配以上车型增加了12.3英寸副驾驶娱乐屏、感应雨刷、50w无线充电，副驾驶零重力模式（腿托、腰托、按摩），前排座椅通风、记忆；而1.5T顶配和2.0T顶配还增加了256色氛围灯、Pioneer先锋14扬声器，二排座椅加热、通风，以及主驾驶头枕音响、前排侧隔音玻璃；但2.0T车型没有主动闭合式进气格栅，2.0T入门车型没有场景灯语功能。
操控特色动力方面，长安第四代CS75PLUS提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T新蓝鲸发动机最大功率141kW，峰值扭矩高达310N·m，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为190km/h，WLTC综合油耗为6.89L/100km。2.0T新蓝鲸发动机最大功率171kW，峰值扭矩高达390N·m，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，最高车速为215km/h，WLTC综合油耗为7.7L/100km。
同时，标配爱信8AT变速箱，换挡平顺且响应迅速，提速线性。得益于智慧能量管理系统的加持，在拥堵路况下和高速行驶时油耗也有所降低，实现了省油的效果。可以说，该车动力介入比较快，后端爆发也非常充沛，具有不错的加速和高速超车能力，符合消费者多场景的用车需求。喜欢运动和经常载重爬坡的朋友可选2.0T版本，动力更加充沛。
底盘方面，长安第四代CS75PLUS采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，前通风后盘刹制动，具有不错的操控性和舒适性。在起伏路面，车辆能够过滤大部分震动，车轮弹跳感不强，过减速带比较干脆。在弯道行驶时，车身姿态良好，没有明显侧倾和甩尾。高速行驶时，车身结构具有不错的支撑能力，整体姿态良好。刹车也比较线性，不突兀。
辅助方面，长安第四代CS75PLUS标配了L2级辅助驾驶系统，具有偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、全景影像、透明底盘等功能，增加了道路安全，开车更加省心。而1.5T和2.0T顶配还增加了自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车等功能，对于狭窄车位、断头路等场景，帮助还是比较明显的。
结语长安第四代CS75PLUS之所以受欢迎，就是因为它抓住了消费者的痛点。这个价位消费者需要的是动力、空间、颜值、配置都给到了，而价格也亲民。当然，取得这样的成绩与其产品质量和售后也脱不开关系。至于销量，这就是大家对它的认可。
