截止目前，宜昌共有3条高铁在建（宜涪高铁、武宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线），1条高铁项目获批（宜常高铁），构建“米”字型高铁枢纽，成为联系长江中游、成渝、长三角之间的重要节点枢纽。
宜常高铁：目前项目可研获批，2025年2月19日，启动环评报批工作。项目遇到的难点：需要大量的土地征收和房屋拆迁工作，确保居民的合法权益，同时保证工程进度；湖北、湖南两省对该项目进行充分协调和沟通；项目途经复杂地质地形，全线桥隧比较高，尤其是大跨度桥梁、长隧道等工程技术要求高。
武宜高铁：2025年1月19日，正线铺轨施工全部完成；2025年2月9日，长江新区站完成项目任务量的40%等。线路由武汉市至宜昌市，线路长约313公里，按350km/h的速度建设。
宜涪高铁：2025年2月28日，宜昌段宜昌长江公铁大桥开工建设，该大桥是宜涪高铁重点控制性工程，正线长2.78公里，主跨800米斜拉桥方案等。项目起始站宜昌北站-涪陵北站，线路长约490公里，设计速度160~350km/h。其中，武宜高铁和宜涪高铁都是沪渝蓉高速铁路的一部分。
宜昌至郑万高铁联络线：又称宜兴高铁，项目处于铺轨阶段，预计2025年12月底建成通车。项目起始站宜昌东站-兴山站，线路长约108公里，设计速度80~350km/h。项目建成后面，将大大缩短宜昌与兴山的旅行时间（大约20分钟）；优化宜昌高铁网建设，实现沿江高铁与郑渝高铁互联互通，提升宜昌铁路枢纽地位。
