10月11日，特斯拉举行了主题为“We，Robot”的产品发布会，正式发布了无人驾驶出租车Cybercab和无人驾驶客货两用运输车Robovan两款新产品，引发了广泛关注。据悉，Cybercab采用无方向盘和踏板方案，其成本将低于3万美金，将在2026年投产。另外官方透露，无人监管自动驾驶FSD技术将在Model Y和Model 3上应用，将会在明年美国德州、加州进行推送。目前，国内的萝卜快跑已经面向公众开放，马斯克所乘坐的这台Cybercab有怎样的表现，下面一起来看！

如同Cybertruck，Cybercab也运用了大量直线和折线元素，采用了贯穿式灯组和不锈钢的车身，配合俯冲的车头，显得科幻感十足。其灯组采用了投影设计，可以在地面投射出大范围的光照区。

Cybercab侧面和尾部造型，也有家族化设计的影子。侧面展现了一定的轿跑气息，不同于常见的出租车，Cybercab使用了类似剪刀门的设计。不过量产时，能否实现还是个未知数，毕竟其成本高和道路情况复杂不适用。车身没有外后视镜和门把手，甚至连轮圈也是全封闭样式，极为简洁。

尾部设计紧凑平整，配备有细长的贯穿式灯带，转向灯位于车辆后包围处。尾门开口幅度大，采用了掀背尾门，后备箱空间也宽敞，方便用户装载行李。据说，这台车将引入感应充电技术，没有交流/直流充电口。

座舱设计再次颠覆想象，中控台仅剩大尺寸窄边中控屏，没有方向盘，也没有刹车和油门踏板，座椅采用两座布局，不过依旧配备安全带，看来特斯拉新品 确实更加“毛坯”了。作为无人驾驶出租车，为了保证服务质量，车内也会配备一系列机器人打扫卫生，确实够科幻。

除了CyberCab，特斯拉还发布了无人驾驶客货两用运输车Robovan，能乘坐至少 20 名乘客，既可载人也可拉货，其造型设计可谓是天马行空。

最后带来了伴随音乐，疯狂扭动躯体的人形机器人Optimus，其外形与人类相仿，可以与人类互动、遛狗、去超市购物、打扫草坪、甚至做咖啡等，成本预计在 2-3 万美元左右，值得期待。

总的来说，特斯拉这场产品发布会让我们看到了未来出行方式，无人驾驶时代似乎离我们更近了一步，这场活动被马斯克冠以将“载入史册”来形容其重要性。近期，萝卜快跑被传计划出海的消息也引发了不少关注，或将在中国香港、新加坡和中东等地测试和部署无人驾驶出租车，进一步推动这一新兴行业应用的普及。最后，如果未来这台没有方向盘和踏板的出租车真的在国内上路了，你们会坐它吗？

编辑/怡然