一台年轻人的“梦中情车”,将广汽丰田带入新时代丨人汽

人汽解读吧 2025-03-09 05:42:56

作者:王珊珊

合资智电力量正在觉醒。

时间回到2020年,这一年,特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV等车型相继出现,点燃了国内消费者对于电动车的购买热情。

在接下来的几年时间里,一大批自主新势力蜂拥而上,也让纯电车市场彻底沸腾起来。然而,合资品牌却越来越没了声响。

不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。

3月6日,广汽丰田铂智3X正式上市,不仅是丰田第一款新势力纯电车,也是丰田首款10万级智能纯电车以及首款15万级全场景高阶智驾车。

从old school(老派)到合资新势力

“什么?广汽丰田居然出电车,还是智能化的,还要抢夺年轻人市场?”

“他们(合资品牌)不是没有好电车的吗?怎么老了老了,还赶上时髦了?”

时至今日,在新一代消费者的观念里,以广汽丰田为代表的合资品牌已经沦为“爸爸一辈才开的车”。

▲广汽丰田执行副总经理 文大力

为了破除这道思维枷锁,广汽丰田可谓费尽了心思。比如,这次发布会,广汽丰田就特意将地点选在了杭州电竞中心。

如今的杭州,已经是中国名副其实的创新第一城。“六小龙”的崛起,让其名动全球科技圈。而杭州电竞中心,又被称为“星际战舰”,充满了科幻感、未来感。

不仅如此,此次发布会邀请的并不是偶像明星,而是铂智3X的新朋友和体验官,采用新生代喜爱的科技风和年轻化氛围,活用脱口秀、合唱团等形式“吐槽”爆梗。

广汽丰田中日双方高层更是下场“说相声”,进一步拉近与年轻消费者的距离,一展“广丰新面貌”、“合资新活力”。

“这次我们听年轻人的,要啥给啥。年轻用户越挑剔,广汽丰田越努力。”

因为懂得,所以成全。铂智3X造就了一身本领。不仅将屏幕小、车机娱乐功能少、反应慢,这些备受年轻用户吐槽的问题都一一解决,而且将新势力有的高阶智驾、智能座舱,一次拉满。

空间方面,铂智3X做到了“A级尺寸,B级轴距,C级后排体验”的同级最优表现,满足年轻消费者“大有所值”的消费理念;还植入了近百项丰田安全要件,充分缓解消费者对入门纯电车的安全焦虑。

“广丰也有新势力车。”广汽丰田执行副总经理文大力对铂智3X寄予厚望,“要让大家看到,合资也有好电车,也能赢得新生代。”

合在一起,便是力量

“铂智3X,是广汽丰田中国自研的首款战略车型,深度融合中国方案与全球标准,用中国智慧定义商品的价值,用丰田品质打造新势力体验,是智电竞争力更强、安全可靠性更高的新一代广丰车。”文大力表示。

长期以来,合资车企少有中方团队主导开发,但广丰打破了惯例。和过去直接从丰田导入车型不同,铂智3X是广汽丰田第一款联合开发车型。

广汽丰田负责产品定义和开发,从车身到三电,“从头到尾自己规划”。在所有合资品牌中,这也是第一个由中国团队主导研发的新能源车型。

尤其是面对短期内智能化能力不足的短板,广汽丰田的策略是“组队竞技”,充分利用第三方资源,和华为、Momenta等头部智能化供应商合作,快速提高产品智能化水平。

相比一些大车企担心太依赖智能化供应商,从而失去灵魂。广汽丰田的姿态更灵活、更谦虚。

“如果你拿给消费者的都是人家不想要的,就算有“灵魂”、没有肉体,也没有意义。”文大力表示,于丰田而言,核心的灵魂只有两点,一是为顾客提供最好的产品,二是为顾客提供超越期待的服务。

而与新势力造车不同的是,对于丰田来说,“确保安全”比“上新速度”更重要,丰田的理念从来都是用更靠谱的技术,为消费者保驾护航。

“丰田近百年安全积累与中国先进智电技术,合在一起,便是力量。”广汽丰田副总经理彭宝林说道。

在智电赛道跑出加速度

不容忽视的是,比亚迪、华为、吉利等本土车企已经推出了各自的高阶智驾系统,并迅速占领了市场份额。而随着特斯拉FSD开始陆续在中国推送,市场的竞争环境变得愈发复杂。

“当下中国创新惊艳世界,只要同频中国紧跟时代,合资也能焕发新的活力,在智电赛道跑出加速度。”

在文大力看来,广汽丰田既有造车底蕴带来的大厂原生品质,如今更有创变决心打造的大厂可靠的智驾,为中国而变,让智电更优。

某种程度上,现在是合资发展智电车“最好的时代”。

用户层面,电动车的受众已经从最开始的“尝鲜者”变成“早期大众”,智驾成为购车决策的重要选择因素。

技术层面,类似DeepSeek的出现,终结了高算力霸权,用100TOPS的芯片就可以实现高阶智驾能力,不仅有效提升效率,而且大幅降低了开发成本。

据悉,铂智3X全面拥抱中国高科技,导入不少全新的供应商,中国品牌供应商占比高达65%。依托本土化供应体系和丰田“育成式采购体系”,铂智3X在保持大厂原生品质的前提下,打破合资智能纯电价格门槛,直接拉高新车性价比。

本次新车上市推出3种续航版本,共7款车型,建议零售价10.98万-15.98万元。其中,高阶智驾版本起售价14.98万元,行业内首次将激光雷达高阶智驾的价格打入14万级。置换补贴后,铂智3X高阶智驾版本起售价更是下探至13.98万元,堪称新一代性价比之王。

通过铂智3X,广汽丰田要让市场知道,“合资也有好电车,好电车更有好价格。”

不鸣则已,一鸣惊人。铂智3X上市1小时,已经收获订单已超10000台。不仅打出了合资新旧造车的分水岭,更打出了智电时代的新王牌。

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