随着人们工作和生活压力的变大，自驾游和露营成为周末或者假期的流行出行方式，在这种背景下，造型霸气有着轻越野能力的方盒子SUV成为越来消费者的选择。不过，方盒子SUV普遍价格不便宜，就以自主品牌比较火的捷途旅行者来说，它的主销车型价格也来到的17-18万元左右，相比普通工薪家庭来说也是一个不小的开支，而且这类方盒子SUV因为重量和风阻原因，普遍油耗也不低。

那么有没有一台价格便宜又省油的方盒子SUV呢？今天说的这台来自北京汽车的方盒子SUV-BJ30 魔核电驱版可能是个不错的选择，它采用了非插电式混动系统，不需要额外充电，在WLTC工况下油耗只有5.85L/100km，最要的是它的售价要比捷途旅行者便宜不少，两驱版官方指导价12.59万元，四驱版官方指导价13.69万元，目前官方还有8000元的置换补贴和价值8800元的户外露营套装，性价比还是挺不错。

我们首先来看一下外观，BJ30魔核电驱版 采用了北京汽车家族经典的五孔进气格栅，大灯组与格栅融合在一起，同时周边采用了透明外壳，在点亮时候形成环形贯穿式的设计，让整个前脸多了几分时尚气质。

下包围位置采用了硬派越野常见的的设计，黑色和银色双拼的设计增加了层次感，同时接近角也设计的更高，在一些非铺装路面会有着更好的通过性。

来到侧面，BJ30 魔核电驱版采用了经典方盒子的造型设计，A柱采用了熏黑的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，相比城市SUV它要显得更高大一些，但相比真正的硬派SUV要矮一些，所以它的风阻系数和风噪控制的还不错。

尺寸方面，BJ 30魔核电驱版 它的长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距2820mm，放在紧凑级SUV体格不错，即使对比捷途旅行者也没有小太多。

北京BJ30 魔核电驱4WD版搭载了佳通f50 advanztech系列的轮胎，这个系列的轮胎主要的优点是噪音比较小，在干湿地有着不错的抓地力，它的规格为235/60 R19，60的扁平比能很好的应对烂路，在快速过大坑的时候也能很好的化解冲击力，不容易出现爆胎的现象。

来到尾部，BJ30魔核电驱版造型非常简洁，纵向的尾灯是方盒子SUV中常见的设计，能够拔高整个尾部的视觉重心；大尺寸下包围的设计则是与前脸相呼应，让整个尾部的层次感得到提升，而且它还有着一定的实用性，向后备箱搬运物品时候不需要担心蹭怪漆面。

来到内饰部分，BJ30魔核电驱版采用了新势力中常见的10.25英寸+14.6英寸的组合，不过它独特的空调出风口的设计还是给人留下了较深的印象，整个内饰应用了较多的矩形线条元素，凸显了其硬派的一面。

14.6英寸的中控屏内置了高通8155车机芯片，在10万元级这个维度确实不错，滑动起来较为流畅，虽然界面看起来不够炫酷，但在连续性语音识别、车机交互逻辑、应用丰富性这三个维度做的还不错，同时车机也支持华为Hicar智能互联，给车友提供了更多的选择。

在座椅舒适度这个层面，BJ30魔核电驱版配备了前排座椅加热、通风等功能，后排坐垫宽大厚实，靠背支持多挡可调，不会像硬派越野车那么直，坐在车内空间感和视野通透感做的不错。

得益于方盒子的造型，BJ30魔核电驱版的后备箱内部垂向高度不错，且空间十分方正，在放平后排之后，进深可以达到1930mm，容积达到1496L，铺上一个充气睡垫，可以睡两个成年人。

当然它还有另一个模式，一键可以180度放平主副驾，加上定制的睡垫可以化身一张床，这种模式会更方便一些，不需要收拾后备箱的行李。

动力方面，BJ30魔核电驱版采用了非插电式混动系统，由1.5T发动机+P1+P3+P4（四驱）电机组成，可以在纯电、串联、并联、发动机直驱、动能回收、充电6大模式间灵活切换。其中1.5T发动机最大功率116kW/158Ps，峰值扭矩235N·m，这台发动机采用了350Bar高压直喷、可变界面涡轮、深度米勒循环的设计，让发动机热效率达到了41%，而且这台发动机不仅只充当发电机的作用，它的两挡直驱能力保证了它全速域下的动力输出。

前电机是中低速输出下的主力，最大功率130kW，峰值扭矩315N·m，后电机最大功率55kW，最大扭矩135N·m，主要的目的提升动力和行驶稳定性，整套系统综合起来功率301kW，系统综合扭矩685N·m，官方百公里加速6.45s，一箱油续航超过1000km。

如果用BJ30魔核电驱4WD版和同价位的1.5T捷途旅行者比，BJ30魔核电驱靠着双电机的加持，就算是2.0T的捷途旅行者的动力也很难以其抗衡，油耗方面也要节省不少，尤其是在中低速状态下，BJ30魔核电驱基本上是以增程模式运行，在堵车的市区油耗将会更有优势。而且BJ30魔核电驱的电池只有1.67kWh，官方针对这套三电系统质保8年15万公里，即使是8年之后电池损坏或者衰减，它的小电池更换成本也只有2000元左右，相比纯电或者插混，使用寿命要更久。

底盘高通过性

虽然BJ30魔核电驱版在本质上还是一台城市SUV，但是它的通过性还是挺不错的，它的最小离地间隙达到了215mm，接近角25°，离去角30°，在旅行的途中走走非铺装路面没有什么问题，而且它的小电池包放在后备箱的前端，不用担心刮坏电池包，用起来更放心。

L2.5辅助驾驶

BJ30魔核电驱版全系都配备了L2级别的巡航辅助，核心部件是前目摄像头+3颗毫米波雷达，支持自适应巡航、主动刹车、车道居中、车道偏离预警等功能，对于旅行跑跑高速来说不错。如果购买四驱版本，它将升级为5颗毫米波雷达，对于侧向和侧后方的识别更灵敏，可以实现前方交通穿行预警、前方交通穿行制动，在高速上可以实现拨杆自动变道等功能。

BJ30魔核电驱版给懂王最大的印象还是性价比，让方盒子的价格来到了12-13万元这个级别，而且魔核电驱的加入也让方盒子不再是高油耗的代名词，总得来说是一台非常适合家用并兼顾旅行轻越野的SUV，如果你考虑的是低配的捷途旅行者，不妨考虑一下这台BJ30魔核电驱版。