在国产品牌都在不断发展，努力打造更好的口碑，努力创造更好的产品并为之努力时，却有几个品牌从中捣乱，最近一直热搜不下的欧拉好猫就是最好的例子。

近期，上海的一位女士，在11月份购买一台欧拉好猫，其看见了欧拉好猫宣传广告，搭载了“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。然而当拿到实车时，却发现欧拉好猫的虚假宣传，自己买的新车并未按照宣传广告搭载了高通八核车载芯片。最过分的是，在事发之后，在企业官网上，关于高通芯片“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信号处理器”的介绍也被删除，并且告知当事人，无法更换芯片。这不是妥妥的欺骗消费者，虚假宣传，当客户是韭菜一样割么？

很多人可能觉得就一个芯片而已，有多大区别呢？可实事却是，芯片就是智能车的核心，它就相对于汽车的中枢神经，驾驶员传达的每一项指令都需要经过它，换成了更加落后的芯片就代表指令传达速度降低，从而导致驾驶体验大打折扣。这就相对于你买了一台苹果手机，却发现它是安卓系统，是一样的道理。这种以次充好的行为可耻。

事情曝光后，欧拉官方并未第一时间道歉，而是说核芯片是准备给后续车型使用，这种匪夷所思的操作，可以说已经是把欧拉品牌推向了深渊。而在近日，央视也是找上了门，欧拉的相关人员才出面对于欧拉偷换芯片事件致歉，并且再次改口，称高通芯片是用于远控模块中的芯片，并宣称会调查清楚事情的来龙去脉，对于芯片减配一事并未提供解决方案。对于这种操作，客户当然是不可能买单的，并且已经引起了民愤。

除了欧拉好猫芯片门事件之外，还有一些车企也一样有进行虚假宣传，其中不妨大品牌企业。比亚迪的2020款汉EV，官方宣传是全球首款搭载华为5G技术量产车，但实际全部以4G交付。几何汽车旗下的2021款EX3功夫牛宣传采用“日产电机”，实际却是英博尔的电机。奇瑞捷途的2022款X90宣传有12个扬声器，实际却只有宣传的一半，“盲区检测功能”也被发现是假的，A柱盲区检测灯里面根本没有灯。这种种行为都在拉低国产品牌的口碑，其他品牌都在努力提高，但部分车企却“狸猫换太子”，大家的努力将付之东流。

欧拉作为长城旗下的子品牌，其形象也十分重要，本来一个大好前景的品牌，却让自己葬送了。出了事也并未第一时间道歉，后续的操作也只是口头上的承诺，这怎么让客户放下心去选择呢？国人当然想支持国货，但是支持国货，品牌也要让国人看见你的态度吧？如果一个企业靠“吹”来销售，只会把国人越推越远，失去了消费者的信任，何谈做大做强，更何谈远大的理想和目标。我们只能希望后续欧拉能给出一个足以平众的答复，也希望长城汽车能重视对待，妥善解决。

（图片均来源于网络）

编辑|阿陆