马上，小米汽车技术发布会就要召开，不出意外的话，小米SU7也会在发布会上正式亮相。而在发布会召开的前夕，小米却是干了一件非常大格局的事，发海报致敬了比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏等新能源先行者品牌。小米表示深知汽车工业之复杂，深知开拓之不易，所以向中国新能源汽车先行者致敬。

小米如果不是马上就要发布新车，很可能现在还有不少小伙伴不知道小米在造车。在过去的一千多天的时间里，小米似乎还是那个专注造手机，每天对标苹果的品牌。但其实，小米汽车3400人的研发团队，在过去的三年时间里，如火如荼地进行着小米汽车的研发，而且小米投入的100亿资金也如流水般消逝。

所以说，小米造车确实没有整过花里胡哨的东西，比造手机低调多了。为什么会这样？因为汽车赛道有百年历史，它曾改变了我们人类的出行方式，促进了经济的发展，这是一个有底蕴的赛道，所以必须认真做，必须抱着敬畏之心入局。而雷军本人，也在过去的三年里，驾驶了150辆车，只为学习更多汽车方面的知识。

造车是百年事业，在这个赛道里，小米确确实实就是非常微不足道的“晚辈”。致敬先行者，也是对行业的敬畏。不过虽然说小米是“晚辈”，但也可以说小米是“早晨七八点钟的太阳”，拥有无限的可能。就比如说小米的“生态造车”，实现“人车家全生态”闭环，让汽车变成移动的智能空间，这些都是我们在小米汽车上可以看到的闪光点。前不久经济学家任泽平也表示，小米正在酝酿汽车产业的第三次变革，所以说，小米汽车技术发布会还是很有看点的。