不少国人换车时基本上都是掐着六年，八年，十年这个周期来换。至于说把车开到报废才换的恐怕只有一个原因——那就是实在没钱。

从目前的汽车质量来看，只要你不是运气太差，随便一辆车开个十年八年都不会有任何问题。可能会有点小毛病，但发动机各方面出现问题的几率并不大。所以就有不少人会直接选择将车开到报废。于是问题就来了，我们是要开到报废还是要开八年就卖掉？

我以前买了一辆8万块钱的国产车，开了八年后发现车辆开始出现各种各样的小毛病，就决定把它卖出去回回血。其实我开了六年之后就有过想卖的打算，不过那时候人家只给我两万块钱，也就没舍得卖。

后来又忍耐开了两年之后，再跑到二手市场去一问，发现残值只剩下1万块钱。担心继续开下去就会变得分文不值，于是赶紧卖出去算完。

后来我又买了一辆新车，价格为14.5万。因为旧车卖了1万块钱，因此实际上等于花了13.5万元，这样一来从经济上就有些不划算了。毕竟我的八年老车也一样开，如果不换车的话，这13.5万元实际上是可以节约下来的。

不过买了新车之后，发现新车的油耗大约为六升左右，而旧车油耗为7.5L。考虑我每年的平均行驶里程为两万公里，如果是旧车，每年需要大约1.2万元油费，新车则只需要1万元油费，如此一来每年就便宜了2000块钱。如果开十年的话，那就是2万块。

而且新车也能给人一种完全不一样的体验感，所以能买新车的话肯定还是该换就换的，当然也要看你的银子是不是宽裕。

至于新能源汽车，我的建议是没必要开八年以上，最好是在六年的时候就换掉，等到八年电池基本上被淘汰。万一新车主接手之后，发现实际续航里程还不到原有里程的1/3，到那时候没有人会接受这辆车，还不如趁它还值钱时赶紧卖出去。