之前国人要想买中高端MPV，恐怕就只有别克GL8和本田奥德赛可以选择。不过随着国产车的发力，腾势D9在各个方面都要远超别克GL8，很多公司也会选择这款车作为商务用车。而最近，小鹏汽车又推出了小鹏X9，其对标就是腾势D9。

我一个当老板的朋友一开始买的就是腾势D9，他买的是2022款EV600四驱旗舰型，当时落地的价格有50多万。之所以买这款车，是因为这款车乘坐起来极为舒适，再加上他本身长途出行的时候也不多，买这样一款车就足够他使用了。

腾势D9在舒适度上要远超别克GL8和本田奥德赛。他没买这台车之前还开过别克GL8，感觉在舒适度上，别克GL8根本就没办法和腾势D9相比，坐在腾势D9车里面，完全有种坐在百万豪车里的感觉。

后来由于公司业务的需要，这哥们又买了一辆小鹏X9，后来感觉小鹏X9的产品力要更强于腾势D9，于是他就将腾势D9放在公司使用，自己则拿小鹏X9来作为私用。

小鹏X9最大的好处就是内部空间设计非常巧妙，第三排空间的非常宽敞，就算是大人坐在后面都没有任何问题。他家里人本来就很多，这一下子就可以全家挤在一辆车中出行。

如果很少几个人出去郊游，第三排可以隐藏在后备箱地台，地台下陷极深，甚至连儿童自行车都能放进去，属于空间非常大的MPV。

而且这款车的配置也确实极为出色，二排小桌板，座椅通风，加热按摩以及吸顶式的大电视之类的，可以说以前的腾势D9有的这款车都有了，而且要比原来还要强得多，冰箱的效果也极为出色。

在驾驶感受上，小鹏X9的厚重感确实没腾势D9那么强，感觉腾势D9的隔音效果相当不错。而小鹏X9因为定位原因看起来不太像MPV，反而像是SUV。

至于说两款车到底哪个好，朋友表，示果然是江山代有人才出。从综合实力上来看还是小鹏X9更好一些，它毕竟占据了后发优势。这也说明我们的国产车就在竞争中逐步梯次向前，最终相信他们会夺取世界第一的宝座。