新能源车现在确实火遍市场，毕竟使用成本低、驾乘体验舒适又智能，不少人买车时都把它放在首选位置。然而，燃油车里其实也有许多性价比高的选择，特别是在国产SUV领域，比如长安CS75 PLUS，此前月销飙升至27962辆，上个月也卖出了17559辆。而吉利星越L同样表现出色，单月卖出27548辆，上个月更是卖出了23817辆，排在同级榜首。
而吉利旗下还有一款SUV，此前表现也是非常抢眼，降到8万多，1.5T爆181马力+双独悬，油耗6.3L，空间大质量可靠，该车便是博越。博越在国内的口碑和认可度都非常高，然而随着市场白热化的竞争外加新车型层出不穷，博越在销量榜里的存在感日趋减弱，难免让人唏嘘不已。其实博越的价格还算厚道，指导价定在9.28万到12.58万，不过实际价格仅8万出头，顶配也才10万多，性价比确实拿得出手。
首先聊聊外观，2024款博越整体透着几分时尚感，前脸的中网设计带点大胆风格，鳞片状布局的格栅搭配熏黑效果，直接增添了一股运动气息。此外，L型大灯对称分布，灯组功能也够丰富，包括自适应远近光、自动大灯以及延时关闭等功能，整个车头看上去显得气势不俗。再看侧面，悬浮式车顶看起来很时尚，车顶从头至尾呈现斜向溜背，不仅有匍匐前行的动感姿态，还能提升空气动力学性能。尾部也不含糊，回旋镖样式结合贯穿式尾灯与车头的设计相得益彰，让整车的形象层次丰富起来。
博越身为紧凑型SUV，尺寸不算太大，车长仅4510mm，车宽1865mm，车高为1650mm，好在有着2701mm的轴距。因此实际乘用体验相当舒适，在前排身高1.72米的乘客坐下后，调整好座椅头顶仍留有一拳两指的距离。来到后排，头部距离会稍有压缩，但还是维持在超一拳的空间感，腿部更是有近两拳加两指的剩余。
座椅采用仿皮材料配以红线勾勒与纹理点缀，不仅提供了更高的耐受性和易清理性，也为整车增添精致与高档气息。此外，在平时状态下车内有着571升的尾箱容量，放倒后排后还能腾出更宽敞的空间。因此在颜值、空间以及乘坐体验来看，博越显然没有任何问题，比价格相近的其他SUV车型有过之而无不及。来到车内，博越的内饰设计相对来说就比较普通了，尤其放在当下，显得有些老气。
中控台中间有一块13.2英寸的大尺寸屏幕，采用竖置布局，屏幕略微倾向驾驶员一侧，实体按键很少，多数功能借助屏幕即可操作。此外，档把区布局简单明了，前方配有手机无线充电面板，电子挡把设计精巧别致，类似沃尔沃的设计，加上大量钢制烤漆装饰，质感瞬间提升。值得一提的是，高配车型还带有10.25英寸全液晶仪表盘。因此，博越在档次感和科技感的平衡上做得不错。
而且除了入门款，其他车型都配备了L2级驾驶辅助，对于紧凑型SUV并且不到10万的售价来说，整体配置显然比较厚道。动力系统方面，吉利博越搭载了高功率版1.5T发动机，可爆发出181匹的最大马力以及290牛米的峰值扭矩，与7挡湿式双离合变速箱匹配，完成零百加速仅需7.9秒，整体表现不俗。油耗的话，实测百公里油耗大概保持在6.3L左右，只需加注92号汽油，用车成本算不上高。
悬架方面，采用前麦弗逊配合后多连杆的独立结构，这种偏向家用风格的调校展现出不错的滤振能力，细碎颠簸基本都能被轻松化解，连续通过减速带时虽有轻微晃动但回弹还算迅速平稳。油门踏板响应灵敏，稍加踩踏就能感受到动力输出，深踩还能提供推背感，超车和加速操作都颇为顺畅。因此，博越驾驶起来还是比较痛快的，并不会给人以拖沓感，尤其是在同级SUV里，显然是一大优势。那么对于吉利博越，你们怎么看？
