北京现代在国内销售的中型家用MPV——库斯途上市已有些时日,虽然有着配置高、价格低、大空间等特点,但销量一直不温不火,2023年上半年销量甚至不足万台,已显颓势,那么即将在今年秋季到来的新款车型有望改变如此现状吗?
近日,网络上有媒体报道称,北京现代新款库斯途或于9月上市,其最大亮点变化有两点,一是为汽油版车型更换国产8AT变速箱,从而使得售价进一步下探(预计可能会在16万元左右起售);二是很有可能会新增混合动力版车型,使其拥有更出色的燃油经济性。此外,针对网络上讨论的侧滑门异响、隔音、内饰异味、中控大屏操作等问题,新款车型可能也会有所改善。
(配图为现款车型)
目前在售的现款库斯途适配的8速自动变速箱源自派沃泰(韩国变速箱生产商),其零部件均为进口,只是组装在国内完成。而改款后的库斯途预计将搭载现代坦迪斯工厂(位于山东日照)生产的8AT变速箱。除了成本将有所降低外,新变速箱还将对齿比进行重新调校,改善燃油经济性和加速性能。
(途胜L混动所搭载的动力系统)
至于混动版库斯途,预计其将搭载和途胜混动相同的TMED混动系统,由2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱+电动机组成,采用P0+P2的双电机混联结构,预计会让库斯途在动力、油耗以及隔音降噪方面有着显著变化。
(配图为现款车型)
至于外观、内饰和配置等方面的变化目前暂没有消息,但笔者预计不会有太大改变。据了解,由于现在在售的库斯途已进入老款车型清库存阶段,部分车型的终端综合优惠可达3万元左右,对于一款原本售价在20万左右的中型MPV来说十分有诱惑力。
把那个垃圾中控改改才是主要的,用胜达的那个满满按键加电子档杆,不要按键
都不敢公布六月份的销量,就这还在吹
MPV卖的少纯粹是油耗太大玩不起,买车50万可以花跟油耗百公里15-20完全不是一个心理感觉[并不简单]
加行李架啊……
有没有第三来款柴油版
库斯途刚上市的时候,有个韩系车的死忠粉,要拿这车跟我们国产的传祺M8比销量,比不过还拿缺芯片,产能上不去做借口,跟棒子一个德性,笑死了。
内饰改正常一点