10月25日，2025款比亚迪唐DM-i迎来正式上市，电车通受邀参加线上发布会活动。新车共推出四个版本，售价区间17.98-20.78万元。作为中期改款产品，2025款比亚迪唐DM-i再设计方面没有太多的改动，但在配置和动力方面确实是有实打实的升级。
图源：2025款唐DM-i上市发布会直播截图
三大进化，让2025款唐DM-i“改款如换代”对于2025款比亚迪唐DM-i最主要的升级，自然是比亚迪最新的第五代DM技术。2025款比亚迪唐DM-i所搭载的第五代DM技术，由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机以及全新的电混系统EHS200组成，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合能效、能力、NVH性能和驾驶平顺性都有较为明显的升级。
图源：2025款唐DM-i上市发布会直播截图
其中，整车的亏电油耗仅为4.95L/100km，在满油满电状态下的综合续航里程可达1150km，同时整个系统的最大功率为310kW，整车的零百公里加速时间仅为7.5s，这些性能参数都处于中型SUV市场的领先水准，达到动力媲美3.0T发动机、油耗仅为A级燃油轿车的水准，这也让用户以更低的补能成本体验到更良好的操控感受。
图源：比亚迪汽车
其次，2025款唐DM-i配备同级唯一“轻量化高阶底盘”，全系标配铝合金多连杆后悬架，这将大幅度降低簧下质量，从而进一步提升整车的操控性能。有一点要注意的是，入门版就已经配备了FSD可变阻尼悬架系统，可以自适应调节悬架的软硬程度，一方面可以满足用户的舒适驾乘体验，另一方面还能有效提高弯道侧向支撑力度，这点对于重心比较高的SUV来说很重要。
顶配版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制，可以通过智能化感应和主动控制，实现阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速/制动时产生的俯仰，有效过滤颠簸路段的振动以及抑制过弯时的侧倾，舒适性和操控性会有较大程度的提升。
图源：比亚迪汽车
动力总成和底盘配置是2025款唐DM-i的“两大进化”，剩下的“一大进化”则是新车增加了全新的“未央灰”车身配色，在高低光下可以呈现出不同的色韵，而且官方还提供黑化运动套件以及全新运动轮毂，从而满足对性能感有需求的消费者。
配置到位，实力均衡无短板毕竟是面对家庭用户，2025款唐DM-i的综合实力必须要足够全面才有说服力。对此，官方认为2025款唐DM-i有三个优势可以满足家庭全场景需求。
首先是整车的空间灵活性和硬实力。官方表示，2025款唐DM-i采用“2+3+2”的座椅布局，用户可以按照需求放倒二、三排的五个座椅，从而能自由分配乘客和行李的空间，打造更适合家庭用户出行的“大七座SUV”。
再者，前面提到了2025款唐DM-i的动力总成和燃油经济性，1150km的综合续航里程可以彻底取消用户的续航里程焦虑问题，同时还能带来长途自驾时的极低成本。
图源：比亚迪汽车
第二点则是自驾游场景的全覆盖。2025款唐DM-i的主被动安全配置、辅助驾驶配置都足够全面，同时还配备了6kW外放电功能和智能座舱高阶版-DiLink 100等高阶配置，像户外露营、长途出行、周末家人短途代步等多种场景，2025款唐DM-i都可以满足。
最后一点则是2025款唐DM-i的价格。除了产品本身拥有足够低的补能成本之外，2025款唐DM-i的购车门槛也并不高，同级别的领克08 EM-P、长安UNI-K 智电iDD等车型，起售价都在19万元左右。
图源：比亚迪汽车
在电车通看来，唐家族的市场影响力将在很大程度上助力2025款唐DM-i的销量数据。要知道，唐家族是首款打破合资燃油SUV价格垄断的产品，像原本比较畅销的大众途观L、大众探岳、丰田汉兰达等产品，市场份额在不断萎缩，成为众多家庭用户的20万家用SUV首选。
迄今为止，唐家族已经累计售出70万辆，足以证明其在家用SUV市场中是成功的，如今，2025款唐DM-i针对动力总成和底盘配置进行了较为明显的升级，相信这款车会受到越来越多家庭消费者的认可。
（封面图源：比亚迪汽车）
