相比德系车来说有着良好的舒适性，丰田亚洲龙双擎体验

从定位和价格来看，亚洲龙是介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间的车型。除了平时在公路上看到过亚洲龙外，还真没有近距离感受过这款车。记得在公路上第一次见到亚洲龙的时候，给我印象最深的就是它的前大灯，灯组内有三个透镜看上去非常精神。从亚洲龙的前脸设计就能感受到它带来的进攻性，看上去霸气外露，并不是在走中庸路线了。进气格栅设计的很大，就像是一个大嘴一般，有着很高的回头率和辨识度。大灯造型狭长，造型十分锐利，远近光灯光源为LED，并有高度调节，自适应远近光，自动头灯等配置，功能比较全面。亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，整车尺寸接近中大型轿车。车侧看上去很修长，从前轮眉发出的腰线呈上扬的趋势，也给整车增加了些许运动感。车身侧面线条十分自然流畅，不会因为车辆长度接近5米而带来的臃肿感，整体比例控制的恰到好处。车尾的设计相比车头要收敛了不少，尾灯造型新颖立体，采用贯穿式的设计，点亮后的效果很有辨识度，并且为全LED光源。

亚洲龙内饰造型和外观相呼应，并没有像运动车那样个性的设计，看上去简单大气，在细节上处理到位，整体以家用商务范为主。内饰大部分的饰板采用了软性材质，门板和经常接触到的地方还使用了皮革包裹，也有一定的豪华感。三辅式方向盘造型中规中矩，采用真皮包裹手感十分不错。两侧搭配了多功能按键覆盖了媒体控制和自适应巡航等按键，布局合理，上手也很快。仪表盘为经典的机械仪表+液晶显示屏组合，背光显示漂亮，整个风格十分素雅，数据读取也比较清晰。仪表盘中间屏幕分辨率很高，显示效果也很不错，可以显示车辆状态以及各种驾驶安全辅助功能。10.1英寸的中控屏幕立体感比较强，采用了对称的设计，集成的功能可以满足正常使用。中控屏幕背光和仪表盘屏幕背光颜色一样，蓝色背景很漂亮。亚洲龙全系标配双区自动恒温空调，采用实体按键操作，说实话还是很喜欢这种实体按键的。

座椅方面除了进取版车型，其余配置车型均采用仿皮+真皮材质，做工细腻，整体的触感非常好。座椅无论是靠背还是坐垫，面积比较大，对身体有较好的包裹感，下方对腿部也有支撑。功能上主驾驶支持电动前后调节、靠背调节、4向高低调节，并带腰部支撑。副驾驶支持电动前后调节和靠背调节，同时还支持副驾驶位后排可调节按钮。作为一款中型车来说，亚洲龙的后排空间无可挑剔。后备厢内部平整，家用和商用来说空间没问题，后排座椅支持4/6比例放倒，可以有效扩大后备厢的使用空间。