越来越多的年轻人为了方便购入新能源微型汽车，这类车型不仅好操控还很省钱，其中，五菱宏光MINIEV是最火热的车型，上市200天销量突破20万辆，成为众多年轻人的代步首选，虽然续航里程只有170KM，但它主要定位就是城市通勤代步。最近，湖北网友“荆州太子”干了一件大事，把在广东购入的宏光MINIEV一路开回湖北，全程1235公里，耗时5天，宏光MINIEV这小身板，能跑得动吗？

“荆州太子”家里本来就有一辆汽油车，但是看到自己朋友入手了一辆宏光MINIEV后，他就心动了，好开好停好可爱，平时用车还很省，平均每公里5分钱，保险和保养费用都很低。看了很久的宏光MINIEV，“荆州太子”终于找到一辆心怡的顶配版，裸车3万，只是有点儿远——在广东茂名，距离“荆州太子”的所在地湖北潜江1235公里。

脑袋一拍，“荆州太子”决定千里奔袭提车回家。

宏光MINIEV，续航里程170KM，定位是城市内代步车。“荆州太子”要把它从广东茂名开回湖北潜江，全程国道，算上沿路充电时间，计划5天时间。

想得容易做起来难，一路上，“荆州太子”稳扎稳打，不走高速，不乱操作，50～70迈的速度每天可以跑至少150KM，一开始还有里程焦虑，电量低于30%就开始找地方吃饭休息补电，宏光MINIEV用家用插座就可以充电，还是比较方便的，路边商店、饭馆、修车行、政府充电桩都不放过，态度好一点，诚恳一点，钱给够，大多数都能充上电。

最难的一次，是开到了半夜，“荆州太子”按着导航寻觅苍梧县的一个充电站，结果横竖找不着，眼看电量只有16%了，“荆州太子”急出一身冷汗，凌晨2点，终于找到一个开门的警民自助站，充上电的那一刻，“荆州太子”心头大石终于落下。

最曲折的一天是，“荆州太子”连夜开到益阳，打算补觉充电，但却四处碰壁，小卖部的老板娘没生意提前关门，烧烤摊收摊打烊，有充电桩的地方进不去，接连找了几个宾馆也没法充电，下着大雨辗转反侧，最后好不容易遇到一间小店老板，得知“荆州太子”一路奔波，热心地让他随便充店，给钱也不要，还让他到房里睡沙发，此时此刻的“荆州太子”就像落难一样，鞋子进了水，脚也湿透了。

但自此以后，“荆州太子”再也没有了里程焦虑，只要不是开在无人区，要想给宏光MINIEV充上电还是很容易的，“荆州太子”途中两次跑出电量16%，一次12%都不心慌，最后共耗时5天，剩余5%电量到家。最后一程共158公里，从92%的电量耗到5%的电量，可谓极限操作了。

这一路奔波辛劳，“荆州太子”坦言太疯狂，宏光MINIEV的品质也让他刮目相看，本是城市代步的微型小车，肩负起了每天连续长途跋涉200KM的重任，除了需要每天充电，平时完全没有任何异常表现，长途奔袭坐着也不累，驾驶起来还很轻松。“荆州太子”算了一笔账，这一趟劳心劳力开回来，比在自己家买车省了1万多，以后宏光MINIEV就是代步主力军，每年省下的油费就差不多五六千，这车买得太值了！