如今已是高铁时代，高铁成为了百姓出行的便捷大通道，更是成为了地区发展的最好利器之一，因此对于高铁的规划建设，地方上百姓都是较为期待的，没有规划的希望有规划，有规划的希望早日开工，开工的希望早日建成，但往往总是让百姓错付。

长赣高铁终是让百姓错付了，为什么这样说呢？

相信对于长赣高铁，大家应该不陌生，这条高铁名声在外，一是因为线路走向的问题；二就是开工一直说，就是一直未落实。

对于长赣高铁线路走向，虽然弄了一个“浏阳弯”，百姓质疑声不断，但仍是以这个方案推进下去了，改变方案基本是没有可能的，那也只能期待早日开工建设。

然而就在百姓期待早日开工时，长赣高铁仍是问题不断，先是环评，从2023年，拖到2024年，再从2024年年头拖到2024年年尾，总算解决了环评问题，但在2024年或仍无缘开工，因为离2024年结束剩下不到一个月时间了，但长赣高铁也仅限环评获批，连初步设计也未批复，还有不少前期准备工作要做的，那何谈开工呢？

有消息称，长赣高铁正在按照2025年新的铁路概算编制办法和定额调整初步设计概算，很显然，长赣高铁初步设计批复是要到2025年才能得到批复的，那自然是无法在2024年开工，开工希望只能放到2025年。

相信百姓失望较大，但也不乏很多期待长赣高铁的百姓，譬如：浏阳百姓、萍乡百姓等等。

有了长赣高铁，浏阳百姓也可以在家门口乘坐高铁出行了，怎么会不期待长赣高铁呢？

有了长赣高铁，对于萍乡高铁的覆盖面是相当广的，会让萍乡率先实现县县通高铁，更为重要的是，还能做大做强萍乡北站，规模达到了6台14线，这无疑会是江西西部的一个超级大站，辐射更远，为地区发展赋能。

如此看来，就算长赣高铁让百姓再等等，不少百姓也是愿意的。

不过，相信长赣高铁会在2025年尽早开工的，毕竟这条高铁拖的太久了，而且这条高铁更是全面落实我国干线高铁——厦渝通道的收官段，那更需要尽早开工，尽早建成通车，发挥大作用。