近期，我们通过相关渠道获悉到，第四代长安CS75 PLUS已经正式从合肥长安智慧工厂完工下线，这也就意味着，新车距离正式跟大家见面已经不远了，据悉有望在今年九月份正式上市。

其实对于长安CS75 PLUS这款车，不少朋友对它可以说是非常熟悉了。这台车从诞生到现在，也在汽车市场中收获了不少的人气，包揽了许多奖项，还一度成为了紧凑型SUV的销冠。但随着近两年新能源的强势发力，长安CS75 PLUS貌似已经失去了昔日辉煌，虽然依旧有着每月1万台左右的销量，但总体成绩却大不如前。

而随着第四代长安CS75 PLUS的出现，这台车又能给消费者带来哪些不一样的惊喜呢？

首先就是全新的外观及内饰设计，新车的设计风格可以说是由外到内进行了全面的升级。全新“V”字形无边界的中网让这台车的科技风“一览无遗”，比较特别的是，LED日间行车灯是自下而上层层递进，最终通过车头顶部的贯穿式灯串串连起来，中间的长安LOGO也同样可以点亮。

尾部修长造型的贯穿式尾灯搭配后车顶大尺寸的扰流板又让这台车展现出与车头完全不同的运动氛围；隐藏式的门把手搭配流畅地腰线又使这台车从侧面看上去较为简洁，科技、简约、运动，“一车三面”在第四代长安CS75 PLUS上体现得淋漓尽致。

内饰方面同样是做了“颠覆性”的升级，最有特点的非一块37英寸的一体式三联屏莫属了，这样一来副驾在乘车过程中又增添了不少的娱乐性，同时也在一定程度上防止了主驾在驾车过程中分心。

另外换挡机制也从电子挡杆更换成了怀挡，由此扶手箱位置的空间也能得到更好的利用。但两幅式方向盘却显得有点不太搭，虽然底部做了平底的设计让其看上去更有运动感，但个人认为还是三幅式的与这台车更加搭配。

动力方面的话，新车将继续搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，搭配爱信8AT变速箱，同时预计2.0T动力版本也将在第四代长安CS75 PLUS上取消。

虽然说在动力方面第四代长安CS75 PLUS没有做过多的升级甚至还可能会取消2.0T的版本，但实际上，1.5T版本才是这款车最好也是最多人选择的动力版本。并且外观以及内饰的全面升级，我们也将会在这台新车上体验到更多更智能化的配置功能，因此，只要价格合适，我们有理由相信，第四代长安CS75 PLUS上市之后，依旧能在众多同级别竞争对手中脱颖而出。