重型直升机：一般指最大起飞重量超过20吨的直升机；具有载重大和吊运能力强的特点，在冷战时期，美苏两国曾研制过多款重型直升机，但至今仍在服役的仅有以下四款机型。
美国CH-47“支奴干”：是由美国波音公司研制的多用途直升机，采用纵列双引擎双螺旋桨结构，于1963年正式服役，总产量1100余架，最大起飞重量23吨 ，可载员33人，具有优秀的飞行性能和出色的吊运能力，具备独特的后轮单点悬停着陆功能。
美国V-22“鱼鹰”：是由美国波音和贝尔直升机公司联合研制的倾转旋翼机，1982年开始研制，2006年服役，最大起飞重量27.4吨，可载员24人，既具备垂直起降和短距起降能力，又具有固定翼飞机的飞行速度，但因技术难度大，导致可靠性和安全性较差。
CH-53“海上种马”：是美国西科斯基公司研制的军民两用运输直升机，于1966年服役，载重量16吨，最大起飞重量38.4吨，可载员37人，共发展了CH-53E“超级种马”、CH-53K“种马王”三款型号，它是目前美军现役最大的运输直升机。
俄罗斯米-26 “光晕”：是由前苏联米里设计局研制的双发多用途直升机，于1980年服役，乘员5人，可载员90人，总产量300多架，目前仍在生产，载重量20吨，最大起飞重量56吨，其运力与美国C-130运输机相当，是世界现役最大、最重的运输直升机。
虽说俄罗斯现役重型运输直升机只有米-26，但前苏联也曾研制过多款重型直升机，如42.5吨的米-6、43吨的米-10“哈克”以及105吨的米-12“信鸽”等。
除了美、苏外，还真没有第三国研制过重型直升机，中俄联合研制新款重型直升机项目流传多年，国人满心期盼，而近两年相关研制消息如石沉大海、销声匿迹，不知后续会如何发展，待新款重型直升机面世后，我国的直升机谱系才算完整，希望不会等太久。
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沉默鹰
美苏二战后，接收了很多德国顶尖科学家
用户14xxx74
跟米26比，ch53k勉强算重型，ch47d差点意思
鱼头 回复 05-07 16:43
种马王的性能比米26强多了
山下
第五空间[笑着哭][呲牙笑]谁是王者？
用户92xxx17
鱼鹰不是直升机，好么？！
下路把把被针对 回复 05-03 19:24
鱼鹰是武装运输直升机
roacht 回复 05-02 20:21
怎么说呢，反正武装突袭里给他定义的是固定翼，但是他有有直升机的一些特点
不用看了看了也没用我的名字是最长的不但名
光晕牛逼，一般的运输机都没这么厉害
。 回复 05-04 16:42
汶川地震多亏了米26和黑鹰
人生如戏 回复 。 05-04 17:29
没办法，没一款有用的直升机！
小野菇炖蘑鸡
为什么叫“海上种马”，前面那个又粗又长的加油杆让我邪恶了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
oldworf
快六十年了。
渐行渐远
美国领先中国六十年
坏男人
老美，老俄，重武器研发比较🐮
WSMQ
上世纪60年代的产品，马上80年过去了，我们还没有，继续努力加油吧[火箭][火箭]
明天干嘛
感谢当年米26来四川参加救援😊😊😊
用户40xxx56
说白了，还是发动机不行[呲牙笑]