随着国内汽车市场持续内卷，新车尺寸越来越大，已经成为了大趋势，尤其在新能源技术的加持下，很多厂商都推出了5米中大型SUV产品，很多还都是6座和7座车型。比如在30万级别，就有全系双电机四驱的理想L8，全系6座、5秒级加速、纯电续航200公里左右，是这个级别表现非常优秀的存在。
但是对于很多家用车用户来说，可能并不需要双电机四驱，而是需要空间比较大，电耗和油耗比较低，同时整车价格也比较低的中大型新能源SUV。而东风奕派推出的eπ008，就是一款5米级单电机6座中大型SUV。
eπ008推出了一款增程版车型和纯电车型，厂商指导价均为21.66万元，但是呢，对于这种尺寸和级别的中大型SUV，可能很多小伙伴还是更认可增程版车型。而增程版车型目前在国内的优惠后售价为18.86万元，对于这个级别和尺寸的新能源中大型SUV来说，18万多的价格，还是很克制保守的。
eπ008的外形，是我们认为在传统车企“分化”出来的新品牌中，产品设计这一块比较在线的一款车，这款车采用了全封闭的前脸设计，并且搭载了贯穿式的日间行车灯，并且与大灯组相连，形成了完全融合的状态，加上发光LOGO，前脸的美观度还是很在线的。
这款车的侧面，和理想L8等车型在有一点点相似之处，但是采用了悬浮式车顶的设计，在D柱做了一个类似于“镰刀”的造型，设计还是很有小心思的。尾部则与前脸相呼应，搭载了贯穿式灯组，下方则采用了比较宽厚的保险杠造型。可以说整体造型非常规整，还是很有大车风范的。
eπ008的内饰，整体还是很有亲和力的，这款车采用了悬浮式液晶仪表和大尺寸中控屏设计车内大量使用了软性材料包覆，而且引入了电子怀挡，整体的内饰氛围属于兼顾到了舒适性和高级感，而且在操作的便利性方面，也是比较到位。
而且和理想L8等车型一样，这款车经过选装之后，也可以搭载后排小桌板和吸顶娱乐屏，对于后排乘客的照顾，还是值得肯定的，但是需要多花一点点钱。
动力方面，eπ008增程版搭载了1.5T增程器和272马力后驱电机，并且配备了34.32度动力电池，CLTC纯电续航里程为210公里，亏电油耗为4.7L，综合续航里程为1300公里，在城区短途通勤，基本上可以实现纯电行驶，长途行驶也没有续航焦虑，这一点还是值得肯定的。
eπ008增程版搭载了L2级驾驶辅助系统，标配了自动泊车和遥控泊车功能，如果加装1.8万元的智驾领航升级包，还能实现高速NOA、记忆泊车、寻迹倒车等功能，智驾表现还是值得肯定的。
其他配置方面，这款车还搭载了电动尾门、蓝牙/NFC钥匙、自动大灯、全景天窗、语音识别控制、手势控制、面部识别、8155芯片、4G网联、手机APP远程控制、车载KTV、50W手机无线充电、主副驾驶电调/通风/加热/头枕扬声器、二排座椅加热/通风、20喇叭音响等配置和功能，整体配置表现还是相当强势。
所以，我们认为eπ008增程版可以被认为是两驱版的理想L8，尺寸大、续航长、6座布局、高配置，对于没有四驱需求的小伙伴来说，这款价格只有理想L8一半的中大型增程SUV，还是很值得考虑一番的。
理想的前身是力帆汽车，我真不相信能够造出什么好车。只不过是一个大油箱背起跑1000多公里而已，亏电状态10升油，所以溢价实在太高，不地道，几年崛起的车，没有任何历史沉淀。 但日本，米国的车，包括合资车，实在不厚道，10万的成本至少买20万，如果论斤计算（最多30元每斤，钢铁才3元每斤），躺着赚钱，实在坑人，溢价太高才有新能源车的市场。