1月29日，福特烈马正式在国内首发，新车由江铃福特国产，国产版福特烈马也保留了原汁原味的“经典味道”，新车将于今年4月举行的北京车展上正式上市。此前，江铃福特科技总裁刘继升也表示：“国产烈马真正想吸引的用户是深度越野爱好者”；而有着“硬派越野SUV的普及者”坦克300可以说是近几年为数不多的现象级爆款，很长一段时间内，30万内价位的硬派SUV，除了坦克300几乎就没有其它选择。那么横空出世的坦克300与历久弥新的福特烈马激情碰撞，又能擦出怎样的火花呢？

从造型上看，福特烈马外观采用方正的造型轮廓，矩形前格栅搭配经典的圆形头灯组向初代车型致敬。同时，醒目的“BRONCO”标识提升了新车的辨识度。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩等，配合大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎，让硬汉气质更加突出。

福特Bronco的造型与坦克300有一定的相似之处，在复古造型以及硬朗的车身线条上不谋而合。坦克300的前脸采用圆形的大灯组，搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，外扩式轮眉设计突显出整车的硬派气息。

尺寸方面，福特烈马的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距2950mm，定位为中型SUV。坦克300的长宽高分别4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV。因此，尺寸方面，福特烈马更胜一筹。

内饰方面，福特烈马还是采用了传统越野车的风格，中控配备了12英寸嵌入式中控大屏，还有一些实体按键的搭配，整体更偏向实用。值得一提的是，新车搭载的G.O.A.T模式地形管理系统，可提供多种行驶模式，充分为新车应对不同的越野路况做好准备。坦克300的内部采用大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，圆形空调出风口和圆形功能旋钮也有着不错的质感。

动力方面，福特烈马搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202千瓦，与之匹配的是10速自动变速箱，动力也是十分强劲的。坦克300搭载2.0T发动机，普通版车型最大功率167千瓦，传动系统匹配8AT自动变速箱，并配备分时四驱系统；穿越者版本最大功率185千瓦，传动系统匹配9AT自动变速箱，并配备适时四驱系统。

按照此前的规划来看，该车将于今年的北京车展上正式上市。现在摆在福特烈马面前的还有一个问题就是“定价”。坦克300的起售价在20万元左右，虽然福特烈马越野性能更加强悍，定价上也高了一级，但是在考虑到消费者对价格的接受程度和国产后面价格会有所下降的情况，目前我们预测的起售价大概在23-25万元左右，如果真是这样一个起售价的话，福特烈马也会和坦克300正式迎来较量，那么2024年的硬派SUV市场将会上演一出好戏。

那么这两款车，哪款才是你心中的扛把子呢？欢迎评论区留言。