我把开了 6 年的 宝马X6 换成了沃尔沃 XC90，身边的朋友都不理解。一开始我也不理解，我也算是个宝马脑残粉（就像如今的蔚来吹，理想吹），对一个品牌的忠诚度极高，容不得别人说它不好。

从买车到提车不到一周时间

XC90 的到来，好像是心血来潮，

又好像是早有安排。

这已经是家里第 4 台沃尔沃了。

第一台是 2000 年的 S80 2.4 自吸，那时候的进口车，出了问题报个故障都要去省城修，是挺麻烦，但是高级感满满。这台车伴随了我整个童年

第二台 s60 t5 2.5t 传说中的沃尔沃横置5杠，国内好像没出过这款发动机，这是一台又爱又恨的车，在国外留学生人均 BBA 的时代， 大学年龄的小伙子谁不喜欢 BBA，可是家人给我安排了我最“讨厌”的沃尔沃，看着女神们坐着 BBA 走，和对我的“杂牌车”投来了异样的目光，那种滋味真酸爽。

第三台是 19 年的 S90，只要家里要买车，沃尔沃肯定是必选项之一，当时 37w 的落地价确实比 5 系优惠不少。这台车唯一的问题就是变速箱不够聪明，这也许是宝马后遗症，换挡逻辑不算乱，就是慢，慢就算了，偶尔还有顿挫。虽然型号从 80 换成 90 了，但是气场绝对跟当年的 S80 不可同日而语。

随着家庭成员的增多，XC90 的到来就好像早有安排，没有过多的对比。当一个家庭需要一台 6/7 坐车时，可能纠结的车型会很多。但是我家就直接选择了 XC90。其实感觉有点奇妙，就好像小孩出生前就说好了的，但是其实什么都没说最后却不谋而合。

我是一个宝马粉，它有它独特的魅力，在电气化横行的时代，i4m50 是宝马坚持的最后的底线。后来才发现，在我热爱宝马之前，沃尔沃其实早已融入我的生活了。你很难找出一款底盘不好的宝马，就好像你很难找出一台不那么安全的沃尔沃，之后会升级下 XC90 的行走系统，外观件，有兴趣的车友可以一起讨论。