如果买车的时候，真要看性价比的话，现在二线合资品牌研发的车型，显然是更有诚意的，因为现在新势力车型崛起后，二线合资车企生存变得更加艰难了，比如雪佛兰、现代、福特、别克等品牌，在市场上的日子更加艰难了，这种局面下，它们只能够不断的降低旗下车型门槛，就拿这款福特蒙迪欧来说，目前在市场上的性价比，可是要比大对数主流中级车更高。

汽车市场一直流传着“得中级车得天下”的说法，这从一定程度上也是反映出中级车对于品牌的重要性，而在传统燃油B级车领域，凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾可以说是最风光的，它们给予二线合资中级车压力真的大，但是二线合资车企如今已经被逼到了角落，这时候它们也会“背水一战”，就拿蒙迪欧来说，新车在今年换代上市后，可是掀起了很大的动静。

全新一代蒙迪欧在市场换代上市后，指导价格来到了14.98-21.68万，本身这次蒙迪欧跌破15万的价格，就是很有竞争力的，而现在新车又拿出1万降幅，也就是说目前新车丐版价格已经跌到13.98万，对于一款车身超4米9的消费者来说，已经是降维打击了！

全新蒙迪欧此次换代后，颜值可以说是直线上升，从整车的前脸设计来看，新车的前脸采用福特“势能美学”设计理念，配备的六边形格栅上有“鳞片”装饰，不过可惜的是1.5T车型不提供“呼吸式鳞甲格栅”功能，在灯光配置方面，新车LED光源的头灯组和尾灯组为全系车型标配，点亮后肯定有着不错的视觉效果。

从车身侧面设计来看，全新的蒙迪欧车身线条平直舒展，车辆视觉重心靠后，整个座舱的位置也稍稍偏后，运动既视感可以说更为浓厚，至于空间方面，新车的车身长宽高分别为4935/1875/1500毫米，车身轴距为2945毫米，空间的乘坐还是很宽裕的。

至于内饰的设计方面，全新的蒙迪欧这款车1.5T车型的内饰设计也与2.0T车型保持一致，它的中控配备的是12.3英寸液晶仪表和27英寸触控屏，组成了长达1.1米的贯穿式大屏，科技感还是很好呈现在消费者眼前，当然蒙迪欧1.5T版本的两款入门级车型（时尚型、舒雅型）并没有配备贯穿式大屏。

蒙迪欧1.5T车型搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率140KW，峰值扭矩258牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱，另外新车还有2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为175kW，最大扭矩为376N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱，而ST-Line车型匹配的是8挡手自一体变速箱，出色的数据爆发能够赋予这款车很好的操控体验。

如今的福特在国内市场上真的是“背水一战”了，一款综合实力非常过硬的车型，如今跌到了13.98万，可以说现在的蒙迪欧要比本田雅阁、丰田凯美瑞更香了！