如果买车的时候,真要看性价比的话,现在二线合资品牌研发的车型,显然是更有诚意的,因为现在新势力车型崛起后,二线合资车企生存变得更加艰难了,比如雪佛兰、现代、福特、别克等品牌,在市场上的日子更加艰难了,这种局面下,它们只能够不断的降低旗下车型门槛,就拿这款福特蒙迪欧来说,目前在市场上的性价比,可是要比大对数主流中级车更高。
汽车市场一直流传着“得中级车得天下”的说法,这从一定程度上也是反映出中级车对于品牌的重要性,而在传统燃油B级车领域,凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾可以说是最风光的,它们给予二线合资中级车压力真的大,但是二线合资车企如今已经被逼到了角落,这时候它们也会“背水一战”,就拿蒙迪欧来说,新车在今年换代上市后,可是掀起了很大的动静。
全新一代蒙迪欧在市场换代上市后,指导价格来到了14.98-21.68万,本身这次蒙迪欧跌破15万的价格,就是很有竞争力的,而现在新车又拿出1万降幅,也就是说目前新车丐版价格已经跌到13.98万,对于一款车身超4米9的消费者来说,已经是降维打击了!
全新蒙迪欧此次换代后,颜值可以说是直线上升,从整车的前脸设计来看,新车的前脸采用福特“势能美学”设计理念,配备的六边形格栅上有“鳞片”装饰,不过可惜的是1.5T车型不提供“呼吸式鳞甲格栅”功能,在灯光配置方面,新车LED光源的头灯组和尾灯组为全系车型标配,点亮后肯定有着不错的视觉效果。
从车身侧面设计来看,全新的蒙迪欧车身线条平直舒展,车辆视觉重心靠后,整个座舱的位置也稍稍偏后,运动既视感可以说更为浓厚,至于空间方面,新车的车身长宽高分别为4935/1875/1500毫米,车身轴距为2945毫米,空间的乘坐还是很宽裕的。
至于内饰的设计方面,全新的蒙迪欧这款车1.5T车型的内饰设计也与2.0T车型保持一致,它的中控配备的是12.3英寸液晶仪表和27英寸触控屏,组成了长达1.1米的贯穿式大屏,科技感还是很好呈现在消费者眼前,当然蒙迪欧1.5T版本的两款入门级车型(时尚型、舒雅型)并没有配备贯穿式大屏。
蒙迪欧1.5T车型搭载1.5升四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率140KW,峰值扭矩258牛·米,传动系统匹配8挡自动变速箱,另外新车还有2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为175kW,最大扭矩为376N·m,传动系统匹配8挡自动变速箱,而ST-Line车型匹配的是8挡手自一体变速箱,出色的数据爆发能够赋予这款车很好的操控体验。
如今的福特在国内市场上真的是“背水一战”了,一款综合实力非常过硬的车型,如今跌到了13.98万,可以说现在的蒙迪欧要比本田雅阁、丰田凯美瑞更香了!