从定价来看,奔奔E-Star国民版多彩款以4.98万的价格切入汽车市场,这个价格放在电动车市场中并不算最便宜的,毕竟车市中还有2.88万起步的宏光MINIEV存在。但是4.98万的定价也同样不算高,刚出来工作的年轻人努努力,工作一年想必就能买得起。而且提电动车,你不需要担心上牌困难,电动车上牌还免购置税呢。
在外观上,奔奔E-Star国民版多彩款的造型符合我们对电动车的印象,它没有用明显的前格栅,而是采用一体式逐浪前脸的设计,两侧能看到虎鲨瞳式金钻前灯组,搭配起来后确实观感还行。在车身配色上,奔奔E-Star国民版多彩款也无愧于自身“多彩”的后缀,它提供了多种不同的配色选择,像田野绿、霞光粉配色,这些配色在视觉观感上比较独特,开出门有不低的辨识度,也恰好满足了年轻人对于个性的需求。
在车身结构上,奔奔E-Star国民版多彩款采用五门五座结构,该车的车长为3730mm,轴距为2410mm,整车的尺寸并不算特别小,在坐满五个人的情况下,该车的后排空间也不会过于局促。当然,奔奔E-Star国民版多彩款的尺寸毕竟摆在这里,和大尺寸的轿车、SUV自然比不了,所以在满载时,该车的乘坐舒适度并不能说特别好,不适合拿来长途乘坐。当然,像奔奔E-Star国民版多彩款这样瞄准代步通勤的车型,也很少会有车主拿来跑长途,能满足短途出行的需求就已经足够了。
续航方面,奔奔E-Star国民版多彩款提供301公里的综合续航,确实比宏光MINIEV的续航长一些,和奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等6万以上的电动车续航水准相同。这样的续航表现对日常代步通勤来说已经足够了,大多数人的每日出行里程其实不会超过30公里,301公里的续航绰绰有余。此外,奔奔E-Star国民版多彩款有55kW总功率的电动机,动力表现在同级别车型中也占有优势。
为了让消费者对奔奔E-Star国民版多彩款的品质做工多几分信任,长安为该车提供了首任车主终身免费质保、免费保养的一系列服务和权益。此外,奔奔E-Star国民版多彩款本身还经历过2520项工况验证、30万公里的道路验证,这些都是对整车品质的一种检验,可以保障车主在用车过程中的体验。
至于说安全性配置,奔奔E-Star国民版多彩款配备了这个价位车型该有的安全功能,比如前通风盘后盘刹、电子驻车、倒车雷达/影像、胎压监测/显示等功能。如果你买车不仅仅是为了上下班代步,而是还想要承担接送小孩的任务,奔奔E-Star国民版多彩款也提供了车内儿童安全座椅接口,同等价位的上汽科莱威并没有这项功能。
在奔奔E-Star国民版多彩款的身上,还搭载了“悦联”智慧互联系统,这套系统有什么用呢?其实它可以做到常规的音乐播放、导航功能,还可以做到进阶的语音操控、远程车控等功能。和奔奔E-Star国民版多彩款交流的时候,一句“你好小安”,就可以开启语音控制生活,用语音我们可以查询附近的充电桩位置,也可以去控制空调的风力、温度、模式。在手机APP上,我们可以远程打开奔奔E-Star国民版多彩款的车内空调,还能远程设置充电的开始时间、结束时间,起到电池保护的作用。
总的来说,5万左右的定价放在汽车市场中并不算高的,很多热销的燃油车起步价都得10万左右,但如果你选择拿这5万来入手奔奔E-Star国民版多彩款,那么你在大城市中的出行体验会相对更好一些。这款车在保证自身品质的同时,它的产品力在同价位的车型中也能排到前列,整体性价比并不低,值得考虑。
自己把自己作死的代表作
请长安把奥拓复产吧,好多人很想买奥拓那样的小型油车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]