▲美国IIHS正式公布2024款斯巴鲁Crosstrek、Impreza撞击测试成绩。

目前斯巴鲁（Subaru）新一代车款包括Crosstrek、WRX、WRX Wagon（Levorg）等。 美国公路安全保险协会（IIHS）作为国内进口车的参考依据之一，近期也针对新一代斯巴鲁Crosstrek、Impreza进行撞击测试，最终Crosstrek连续5年获得Top Safety Pick安全首选，而Impreza安全性再提升，得到Top Safety Pick+最佳安全首选肯定。

▲自2019年后斯巴鲁Impreza再次获得Top Safety Pick+肯定。 

想要获选为Top Safety Pick+车款，必须在驾驶/副驾小偏位撞击、正面碰撞、侧面撞击项目上都得到Good优秀评价，同时白天/夜间前方碰撞预警系统也需具备Advanced先进或Superior优异评级，并且头灯也要拥有Acceptable可接受以上评级才能获选。 而IIHS也表示Impreza、Crosstrek比起23款都有所进步，Impreza更是自2019年以来再度获选最佳安全首选。

而在Crosstrek部分，虽然美国印第安纳州设有Crosstrek组装工厂，但仅生产Sport等级以上车型，入门款、中阶款则是由日本进口，而受测车辆属于中阶Premium车型，对从日本原装引进的国内来说，这份成绩颇具参考价值。 安全性上，Crosstrek侧面防护较23款提升不少，保护性由Poor最差提升至Acceptable，而在先前为人诟病的部分车型头灯问题，在24款终于获得改善，今年全面得到Good好评，至于正副驾小偏位撞击、正面碰撞、日夜间行人碰撞防护、安全带提醒及ISOFIX也都被评为Good。

▲斯巴鲁Crosstrek已经连续5年获得Top Safety Pick安全首选，不过侧撞及头灯都较23款进步。

至于不断传出近期有望引进国内的Impreza，全新第6代正式取消房车选项，仅保留5门掀背车型，撞击测试也再度获选最佳安全首选，关键原因在于新版侧面撞击由Poor大幅进步至Good，当中驾驶躯干、骨盆、头部防护全面升级，后座乘客躯干保护也从Marginal及格边缘提升到Acceptable，最终整体评估为Good， 进而再次拿下IIHS顶级安全殊荣。

▲新款斯巴鲁Impreza在新版侧面撞击测试中，由Poor大幅进步至Good。

▲24款斯巴鲁Impreza（左）& 23款斯巴鲁Impreza（右）侧撞防护对比。