从规划上看，兰州市区和兰州新区就是标准的“双城”的开发模式，而约束兰州市区与新区相融的最大条件就是交通距离。
目前其实兰州新区这年建设的不错，很多人不愿意去其实就是距离远，现在市区到新区最快也得一个小时以上的车程，但是如果时间减少一半呢？
据悉，中兰铁路引入兰州枢纽配套工程已经开始联调联试，这也意味着个这个交通项目距离完成的时间近了，中兰铁路起点设在中卫，终点位于兰州西站，是当前规划的中国“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是兰州市区至新区的又一快捷交通线。
新建中卫至兰州铁路（甘肃段）引入兰州枢纽配套工程新建三四线从中川铁路福利区站引出，至陈官营北侧设高速场站，出站后沿既有兰新线北侧走行，在崔家崖上跨既有兰新线后以隧道形式穿越范家坪后下穿兰新客专，引入兰州西站。
当然，随着中兰铁路引入兰州枢纽配套工程的完成，不仅让兰州市区和新区的距离更近来了，常年没反应的陈官营站的作用也会得到进一步被提升。
