最近汽车圈的头号大事，当属刚推出的“汽车以旧换新”政策，不但有国补，各大汽车厂商更是积极响应，这不，自5月上市就持续热销的领克07 EM-P，也推出8月限时购车政策，至高5万购车权益直接将入手门槛打到16.28万起，在这个追求极致性价比的时代，对于消费者来说，无疑是极具吸引力的。

想象一下，家里的老旧座驾即将完成它的历史使命，而国家推出的“汽车以旧换新”政策，为换新车之路铺就了一条黄金大道。不论是否是领克车主，只要在8月31日及之前参与置换、增购领克07 EM-P，即可享受4000至6000元不等的补贴，再加上国家最高20000元的购车补贴，双重福利叠加，让购车预算瞬间宽松不少。同时还可享受保险补贴、智驾服务、多种灵活购车金融政策以及价值千元购车礼等多种权益，真的很难不让人心动。

而领克07 EM-P，作为领克品牌的首款混动中型轿车，以16.28万元的起售价，打破了豪华与性能之间的界限，让更多消费者都能享受到媲美50万级豪车的舒适体验。高达71%的得房率，配合4.8米的标准B级车尺寸，即便是1.8米的成年男性坐在后排，也能感受到宽敞与舒适。

更令人惊喜的是，领克07 EM-P在娱乐体验上也下足了功夫。哈曼卡顿23扬声器音响系统、WANOS全景声，带来前所未有的沉浸式听觉享受；92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏以及10.2英寸全液晶数字仪表等高科技配置，让驾驶过程充满乐趣与便捷。而Flyme Link技术的引入，在不改变原有车机系统的基础上，能实现手机与车机无缝连接、生态共享和能力共享等强大功能，智能生活无缝延续至车内。

当然，作为一款性能家轿，领克07 EM-P在动力与操控上的表现同样令人瞩目。超级增程电动方案，智能切换多种驱动模式，确保动力输出的同时降低能耗。满油满电状态下，综合续航超过1400km，WLTC工况下百公里综合油耗仅0.99L，彻底告别续航以及用车成本的焦虑。

而1.5T四缸电混引擎+P1+P3双电机组合，系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，6.5秒破百的成绩，让你偶尔满足一下性能上头的快乐。

值得注意的是，在15-20万的插混中型车市场，领克07 EM-P先进的插混系统、动感的外观以及领先同级的智能座舱，都是这一细分市场中不可多得的高性价比车型。如果叠加限时权益后，又让质价比更上一层楼，喜欢极致操控的年轻人，选择这台车，相信你不会失望的。