在汽车市场的激烈竞争中，每一款新车的推出都备受瞩目。作为一汽 - 大众 2025 年的重磅车型，全新一代探岳 L 终于揭开了它的神秘面纱。从外观设计到智能科技，从空间优化到动态性能，这款中型 SUV 不仅迎来了全面的焕新升级，还展现了它在燃油车市场 “智能化反击” 的决心。接下来，就通过深入测评，带大家全面了解这款车是否真能担起 “德系中流砥柱” 的重任。
全新探岳 L 在外观上采用了 “双前脸” 设计，提供标准版和更具运动感的 R-Line 版两种风格。标准版延续经典 U 型镀铬格栅，给人一种沉稳大气的感觉，适合那些追求稳重风格的消费者；而 R-Line 版则走年轻化路线，网状熏黑格栅配合 “风刀” 装饰，运动范儿直接拉满，对于年轻消费者来说，这种设计无疑更具吸引力。两款车型都加上了贯穿式 LED 光带和可发光 LOGO，在夜晚行驶时，辨识度极高，这颜值相较于老款可以说是有了大幅提升。
在车身尺寸方面，全新探岳 L 的 “加长” 诚意十足。轴距从 2731mm 增加到 2791mm，车长也提升至 4695mm（R-Line 版）。这样的尺寸变化，直接带来的好处就是车内空间的显著提升。后排膝部空间最大达到三拳的距离，一家人出行，后排乘客也能轻松伸展腿部，不会感到局促。同时，后排地台凸起进一步优化，即使后排坐满三人，中间乘客的舒适性也能得到保障，无论是家用还是商务接待，都能很好地满足需求。
走进全新探岳 L 的车内，科技感扑面而来。内饰采用了 15 英寸中控屏、10.25 英寸液晶仪表以及 11.6 英寸副驾驶娱乐屏的 “三屏组合”。15 英寸的中控屏显示清晰，操作流畅，集成了车辆的各种控制功能和娱乐系统；10.25 英寸液晶仪表能清晰地展示车辆的行驶信息；而 11.6 英寸副驾驶娱乐屏更是一大亮点，它支持华为 HiCar 互联、视频播放、手机投屏和蓝牙音频连接等功能，即便是长途出行，副驾驶的乘客也绝不会感到无聊。
车机系统使用了高通骁龙 8155 芯片，系统流畅度有了很大提升，媲美新势力品牌。科大讯飞的语音识别功能甚至支持多种方言，识别率高，实用性强。比如在开车过程中，想要导航去某个地方，只需说出目的地，车机就能快速识别并规划路线。尽管车内依然保留了一些物理按键，像空调调节等常用功能的按键，这种 “科技与实用兼顾” 的设计，显然是为了迎合更多消费者的需求，让不同使用习惯的人都能轻松上手。
这次探岳 L 全系标配了与大疆车载联合开发的 IQ.Pilot 智驾系统，直接拉高了整车的科技含量。在功能上，它支持 pACC 预见性自适应巡航、智能避障、主动变道以及自动泊车等功能。在高速行驶时，pACC 预见性自适应巡航可以根据前车的速度和距离自动调整车速，保持安全车距；遇到前方有障碍物时，智能避障功能能够及时做出反应，避免碰撞。在实际测试中，这套系统在车速达到 130km/h 时依然能够稳定工作，和同级别竞品相比毫不逊色。对于消费者来说，L2 + 级驾驶辅助已经成为衡量一款车 “智能化水平” 的标配，而探岳 L 显然不仅仅是合格，还能在细节体验上给人惊喜，让驾驶变得更加轻松和安全。
动力方面，全新探岳 L 依旧延续了 1.5T 和 2.0T 高低功率发动机的经典组合。其中 1.5T 发动机最大功率 118kW，对于日常城市通勤和一般的高速行驶来说，这个动力足够使用，并且在燃油经济性方面表现不错；2.0T 高功率版本可达 162kW，能提供更强劲的动力输出，在需要超车或者高速上激情驾驶时，能满足驾驶者对动力的追求。匹配的是 7 速双离合变速箱，换挡迅速且平顺。官方表示优化了变速箱逻辑，在低速拥堵路况下，车辆的平顺性有了明显提升，减少了顿挫感，让驾驶体验更加舒适。
底盘方面，探岳 L 继续搭载前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架系统，调校更偏向舒适性，同时兼顾过弯支撑性。在实际驾驶体验中，这套底盘对颠簸的过滤能力相当不错，经过减速带或者坑洼路面时，车内乘客感受到的震动很轻微，尤其是在城市道路上，乘坐质感媲美更高级别的车型。无论是日常上下班，还是周末出游，都能为乘客提供舒适的驾乘感受。
在配置方面，探岳 L 可谓是 “诚意满满”。哈曼卡顿音响系统，为车内乘客带来高品质的听觉享受，在旅途中播放喜欢的音乐，仿佛置身于移动的音乐厅；30 色氛围灯，可以根据不同的驾驶场景和个人喜好调节灯光颜色，营造出浪漫的驾乘氛围；三区触控空调，能让车内不同区域的乘客根据自己的需求调节温度，照顾到每一个人的感受；云感座椅（支持加热 / 通风），坐上去非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。Surface LED 贯穿式尾灯不仅提升了车辆的辨识度，还让车尾看起来更加时尚。
值得一提的是，探岳 L 还新增了 IMD 透光饰条氛围灯，配合全景天窗和抬头显示功能，豪华感和科技感并存。对于追求档次感的消费者来说，这种配置完全对得起它的价格。在同级别车型中，这样丰富的配置无疑让探岳 L 更具竞争力。
目前在国内市场，探岳 L 的主要竞品包括上汽大众途观 L、广汽丰田汉兰达以及别克昂科威等。从售价来看，现款探岳的价格区间为 20.79 万 - 25.99 万元，而途观 L 起售价 18.68 万元，汉兰达稍贵，起售价 24.98 万元。如果新款探岳 L 的定价能够维持在现有水平，那么它在性价比上无疑会占据一定优势。相比途观 L，探岳 L 在智能化配置和空间表现上更具亮点；而与汉兰达相比，探岳 L 的设计更年轻化，驾驶感受更偏向舒适和操控平衡。对于那些预算在 20 万左右的消费者来说，探岳 L 显然是一个非常值得考虑的选择。
全新一代探岳 L 通过更加前卫的设计、更丰富的智能化配置以及更舒适的乘坐体验，成功地在传统燃油 SUV 市场中树立了新的标杆。面对新能源车的冲击，它以 “加长轴距 + 智能化” 的双重升级，找到了属于自己的破局之道。当然，最终的市场表现还要看它的定价策略。如果能够保持在 20 万左右的区间，探岳 L 很可能会成为燃油 SUV 市场中一款极具竞争力的产品，为消费者带来更多优质的选择。那么，这样的探岳 L，是否符合你的购车期待呢？
