10-13万级价位SUV市场，一直以来都是普通家用消费者关注的重点，也是国内外厂商的必争之地，而近期长安汽车在这个价位就上新了备受瞩目的长安第四代CS75PLUS鲸悦版，那么相比于这个价位同样很受欢迎的丰田锋兰达来讲，这两款车谁更值得入手呢？今天我们就来对比一下，看看孰优孰劣。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
在对比之前咱们不妨先来了解一下长安第四代CS75PLUS鲸悦版的售价，新车共推出了1款车型来供消费者选择，因此可以看作是对现有车型的上新，官方指导价为11.39万，但叠加上现金礼和长安补贴后，最低售价只需要10.19万，和享受到终端优惠后的丰田锋兰达2.0L CVT精英版差距不大，所以谁的产品力好，自然更值得考虑。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
产品方面，由于内外设计两车都在线，外加每个人的审美不一，大家对这两款车也比较熟悉了，所以这部分咱们跳过，直接从家用消费者刚需的空间部分入手，从尺寸数据上来看虽说同为紧凑型SUV，但长安第四代CS75PLUS鲸悦版4770/1910/1705mm的长宽高，以及轴距2800mm的数据，基本上比丰田锋兰达精英版大了一圈（4485/1825/1620mm，轴距2640mm）。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
反映到空间上，锋兰达精英版满足基础家用没问题，实测身高175cm的乘客坐进后排都不会局促，而同样体型的乘客来到第四代CS75PLUS鲸悦版车内，则会拥有更大的空间冗余，包括后备厢空间也是它占优，达到725L，优于锋兰达精英版的438L，并且它还具备下沉式可变后备箱设计，便于用户灵活放置物品，且相比锋兰达精英版多出前排电动座椅以及加热功能，座椅也是皮质包裹，对比锋兰达精英版的织物座椅，加上空间优势，整体舒适性更胜一筹。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
除了空间以外，现在大家买新车，对智能化配置也很看重。第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了最新的“天域座舱”，而锋兰达精英版则搭载了Toyota Space智能座舱，前者是双联屏的配置，后者则给到了悬浮式中控屏+液晶仪表盘的配置，功能上两车都支持CarPlay、HUAWEI HiCar、手机APP控车等功能，像是导航、听歌这些日常高频需求都能满足。
（锋兰达精英版）
但对比来看，第四代CS75PLUS鲸悦版的功能性和智能化仍然更出色，比如它不仅多了语音控制功能，还能通过内置的讯飞星火AI大模型，无需特定词即可实现日常人车交流，外加场景魔方、无麦K歌、以及手机APP控制车灯、座椅加热、查找停车场等功能，日常出行的用车体验无疑要智能方面得多。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
在如今“智驾平权”浪潮的影响下，智驾也成为了越来越多人关注的重点。长安汽车本就是智驾平权的先驱者，第四代CS75PLUS鲸悦版表现也不含糊，其配备了L2级智驾系统，拥有集成式自适应巡航、车道居中保持、透明底盘等主流功能，而锋兰达精英版虽说同样支持L2级智驾，但需要额外花钱选装，并且还没有透明底盘功能，诚意欠佳。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
最后来聊动力与油耗，第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了支持500Bar高压直喷的新蓝鲸发动机，匹配上爱信8AT和智慧能量管理系统，组成了一套超黄金动力，要知道500Bar高压直喷技术最近才被大众采用在途昂pro和奥迪A5L等产品上，技术上有一定优势，所以可以看到第四代CS75PLUS鲸悦版在拥有最大功率141kW，峰值扭矩310N·m的强劲动力同时，百公里综合油耗仅为6.98L，性能与经济性兼顾的较好。
（锋兰达精英版）
当然，锋兰达精英版的性能和经济性表现也同样很出色，其配备2.0L自吸发动机+CVT变速箱，不仅126kW的最大功率、205N·m最大扭矩，满足日常家用需求完全足够，并且还有低至6.15L/100km的综合油耗，相对而言燃油经济性占优，日常用车的性能表现要差一些。
（第四代CS75PLUS鲸悦版）
（锋兰达精英版）
写在最后
通过对比，可以看出，第四代CS75PLUS鲸悦版和锋兰达精英版都能胜任日常家用，相比之下，第四代CS75PLUS鲸悦版的空间、智能化、性能方面优势更突出，加上与锋兰达精英版差不了太多的燃油经济性，性价比更高，个人也更推荐它。
大宇
喜欢CS75PLUS，每次停在停车场，都感觉CS75PLUS比旁边的车好看不少。
天香港
第四代CS75PLUS鲸悦版外观设计我很喜欢，时尚大气又不失稳重，开出去很有辨识度。
木子李
锋兰达现在很少看到了吧，长安CS75PLUS的销量一直还挺不错的
老范
我个人偏爱长安，因为长安CS75P的车身、前脸和内饰真的太漂亮了！
虚怀若谷
综合性能、空间、配置等多方面，长安CS75PLUS鲸悦版都更有优势，怎么选很明显了