曾经的万亿宁王，如今的行业“卷王”——宁德时代，越来越焦虑了。
6月25日，宁德时代这个商业帝国的创始人曾毓群出席夏季达沃斯论坛。
在媒体群访环节，面对已经发酵了一周的“奋斗100天，实行896工作制”的话题，曾董事长说：
“奋斗一百天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。”
这话一出，懂的、不懂的，都沉默了。
曾毓群还说，“不存在“卷王”，我也不知道“卷”这个字什么意思。（这个字）用了很多，大概他们的想法，是把价格搞得比较低，这叫卷，价格竞争。”
此前一周，6月17日，有传闻称宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召。
从网传的截图来看，这个号召包含以下3点：
1、JG7及以上级别，大致对应本科及以上校招入职定级的员工；
2、6月12日起，周一到周五早8晚9，周六上班时间不少于8小时，但晚上不强制加班，就是所谓的896；
3、外籍员工不强制，按他们的意愿。
针对这一传闻，财联社采访到的宁德时代内部员工表示确有此事，此前也存在加班情况“但不强制到九点”。
而据观察者网的报道，关于“宁德时代实行896工作制”一事，观察者网第一时间向接近宁德时代的相关人士进行了求证，对方表示宁德时代集团内部确实提出了“奋斗100天”的号召，而网传的“有关全员896”工作制的传闻系谣言。
官方虽然侧面辟谣了，但打工人的怒火并没有平息。
从网传的截图来看，宁德时代此次奋斗100天的号召中，超长的工作时间，不同国籍员工的差别待遇，让打工人集体破防了。
一时之间，在各个社交平台上“宁德时代全员896”这个话题引发了网友广泛声讨，打工人们有普法的，有晒离职的，有写段子的……
在打工人们愤愤不平了一周以后，曾董事长回应了。
曾董事长说，896是号召大家奋斗，没有强迫大家。
网友们调侃，要不说还是企业家们格局大，以前有马老师的996是福报，今有曾董事长的896是奋斗。
不过，曾董事长说得没有强迫，也没有说错。
据腾讯《新闻一线》的报道，这次“奋斗100天，实行896工作制”的起因，是曾董事长发了一封内部邮件给11级以上的经理，“没提到加班的事情，只说到要带领团队多花点时间奋斗，然后经理们据说请示了高层，高层的意思是要开始896，即周一至周五，工作到晚21:00，周六要上班，但是周六晚上不强制加班”。
该员工称，后续各个基地和总部的经理就开始陆续通知部门成员加班，并有个别部门每天调取下班记录，工作群通报批评早于晚上9点下班的同事，有的部门启动得早，有的晚一些。
只是，像宁德时代这样一家企业，老板只要稍微示意，自有高层一呼百应，于是，层层加码后，宁王变卷王。
其实，之前也不是没有企业玩命的卷，典型如光伏。
但像宁德时代这样，由一则“奋斗100天的号召”引发了全社会的关注和批判，却并不多见。
微博有大v认为，宁德时代作为产业链的龙头，对产业链上的贡献，还有社会责任方面，做得远远不够。
如图所示，这位大v举了特斯拉和苹果的例子来证明，一旦成为产业链的龙头，对产业链的赋能和贡献，应该是怎样的一个良性循环。
以苹果为例。作为全球最大的智能手机制造商之一，苹果的供应链条庞大而复杂，且由于是手机电脑等智能电子设备，苹果对供应链有着极高的要求。
而作为产业链里的核心企业，苹果从芯片制造到显示屏生产，从组装到物流，在产品设计、指标、规则等方面持续输出，形成了稳定且架构完善的供应链管理体系。
这整套体系不仅促使供应商不断提升产品质量和技术水平，还带动了整个产业链的升级，为产业链的各个环节带来了丰厚的利润。
最直接的例子是，国内的显示屏龙头京东方。2021年，京东方历时4年终于成功加入果链，成为苹果的供应商，那一年京东方获得的利润相当于此前10年的利润之和。
而2021年被苹果踢出供应链的欧菲光，当年营收下跌四成，净利润暴跌九成，及后更出现亏损。欧菲光努力地活了3年，承接华为的订单，直到2023年三季度才止住亏损的势头。
某种程度上，我国的新能源产业之所以能在全球竞争中脱颖而出，也是得益于宁德时代、比亚迪这样的全球性企业。
客观而言，现在的宁德时代，仍旧是这个地球上最优秀的新能源公司。
它占据了整个产业链的关键环节，也可以说是“链主”，是新能源产业链里类似苹果这样的角色。
可是，目前的整个新能源产业，都在卷。
于是，我们看到，极致的内卷之下，龙头们在挣钱，中小企业的日子却不好过。
论市场份额，宁德时代已连续多年位居世界第一。2023年，公司全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一。
论营收和利润，自2021年宁德时代业绩大爆发，营收突破千亿、净利润同比增长超150%以后，公司就走出了一条陡峭的增长曲线：
2022年营收3285.9亿元，同比增加152.07%，归母净利润307.29亿元，同比增长92.89%，
2023年营收4009.17亿元，同比增长22.01%；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%。
且得益于宁德时代在资本市场的高歌猛进，曾董事长的个人身家也水涨船高。
2021年5月4日，福布斯实时排行榜显示，曾毓群财富高达345亿美元，折合2233亿人民币。在全球富豪排行榜上，曾毓群高居第42位，一举超越常年霸占香港首富宝座的李嘉诚和李兆基，成为新一任香港首富。
即便在宁德时代市值已经缩水到8000亿左右。2024年福布斯富豪榜显示，曾毓群财富还有229亿美元。
跟着曾董事长一起起飞的，还有一众的高管们。
截至2024年一季度，宁德时代第一大股东为瑞庭投资，实际控制人为曾毓群和李平。李平在宁德时代的持股比例为4.58%。福布斯富豪榜显示，李平个人财富为45亿美元。
还有宁德曾经的副董事长黄世霖，至今仍是宁德时代的第二大股东，持股比例为10.59%。在福布斯富豪榜，黄世霖的个人财富为106亿美元。
宁德时代的老板和高管财富起飞，但宁德时代的供应链这几年却过得不咋地。
比如作为宁德时代负极材料的核心供应商之一杉杉股份，自2021年底股价见顶以后，杉杉股份股价一路走跌。截至6月26日收盘，杉杉股份报收9.1元/股，总市值205.5亿，较高点跌去80%。
资本市场不看好的原因，除了公司本身的内斗，也是因为产业链太卷，公司本身的增长和利润都有巨大的不确定性。
2023年报显示，杉杉股份2023年实现营业收入190.7亿元，同比下降12.13%；归母净利润7.65亿元，同比下降71.56%；归母扣非净利润2.19亿元，同比下降90.6%。
还有宁德时代电池隔膜供应商星源材质。
2024年一季报显示，星源材质营收约7.15亿元，同比增加7.51%；归母净利润约1.07亿元，同比减少41.45%。公司股价也从2021年底最高点40.49元/股，跌至目前不到9元/股，跌幅达80%。
其实，宁德时代和它的小弟们如今的现状，光伏也经历过。
如今，我国的光伏行业也是妥妥的世界第一，卷产能卷价格，国内市场消化不了就出口海外。
但也正是行业产能过剩+龙头带头扩产，即便如通威、隆基等光伏巨头已经成为世界级的头部企业，也难掩亏损，更别说产业链上的其他中小企业。
从市场化的角度，优胜劣汰，是基本规律。
巨头们在市场压力之下加速内卷保住竞争优势，可以理解。
问题是，如果只是走别人的路，让别人无路可走，甚至最终影响到好不容易建立起来的、在全球有一定比较优势的产业地位，那就得不偿失了。
比如，欧美国家在享受中国廉价电动车和光伏组件的同时，也打着出于安全和战略考虑，对中国企业设置贸易壁垒来拖住大家卷的脚步。
例如，美国提出的《脱离外国敌对电池依赖法》、欧洲宣布对新能源车加收关税，美国宣布对美国对中国光伏电池加征50%关税……
在最近举行的中国汽车重庆论坛上，车企大佬们都在讨论一个问题，即：要不要卷，如何应对内卷。
其中，广汽集团董事长曾庆洪的发言就比较直接：“这样卷下去不是办法。企业的目的是什么？是盈利。而盈利又是为了什么，是为社会做贡献，包括交税和提供就业岗位。”
其实吧，只有产业链的良性循环，才能让中国的制造业也良性循环起来，逐步提高产业附加值，向高端制造升级。如果大家一味地卷价格、卷人力，卷到最后其实只剩下一地鸡毛。
