比亚迪出海,王传福下乡!追寻星辰大海,且又脚踏实地?

匀枫商业 2024-04-16 03:21:49

汽车制造是制造业的最璀璨明珠,随着我国制造业的不断崛起,中国已连续14年成为全球第一汽车产销国,连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一,2023年又成为汽车全球第一大出口国。在这其中,蕴含着几代汽车人的坚韧努力,厚积而勃发,务实且不断砥砺前行。

在这几年,我国新能源汽车的弯道超车,真正让世界见识到了我国本土车企的创新力量。其中的表现最佳代表,肯定是根植于中国厚实土壤上成长起来的比亚迪,傲然从中国新能源汽车第一名成长为全球新能源汽车的领头羊。

尤其是从2022年开启的出海战略,比亚迪带领中国新能源车企征战全球,让世界认识比亚迪,让世界使用中国新能源汽车,取得了傲人的业绩。在2023年,比亚迪乘用车出口达24.2万辆,同比增长334%,遍及全球70多个国家和地区。比亚迪在持续取得国内新能源产销量第一的基础上,面向星辰大海,快速攻城略地!

在比亚迪辉煌数据的背后,不得不提到了传奇的掌门人王传福。他带给大家的最普遍印象,不是在高端论坛上的指点江山,不是出行时候的前拥后簇,更不是手握香槟的怡然自得。可能更多是穿着工装的朴素发言。轻车简从的走访市场,更是出现在流水线旁的“特殊工程师“。29年如一日,让比亚迪成长为世界级车企。

4月15日,在山东临沂平邑县举办的仰望U8巡展上,出现了王传福董事长的身影,谁能想到在这个十八线小县城,王传福深入基层市场来调研了?!本地还下着小雨,王传福自己打着伞,没有开道的保安,也没有周边簇拥的随行人员,就这样“下乡“务实来听取第一线用户的反馈了。

在巡展现场,王传福董事长也是谦逊近人,亲自为全新腾势N7车主交车,而且在同方程豹车主合影留念时,悄悄的将C位留给了车主。“以客户为中心“,比亚迪和王传福做到了每一个细节。

其实,对于王传福来说,他更希望被人称之为工程师,因为他其实就是比亚迪第一名工程师,在比亚迪性能持续提升上,王传福董事长可是事必躬亲。他被内部员工称为“比亚迪首席工程师”。自己也说“有60%-70%的时间在研究技术,剩下的时间花在管理上”。为了掌握第一手资料,王传福也是穿着工装深入一线,出入各种车间、实验室,和工人们一起抓研发进度。

这就导致王传福更爱工装胜过西装,曾经有个轶事,王传福驾驶着比亚迪汉进入厂区,由于忘带通行证而被保安拦下。当时就是穿着一身工装,标准一线工程师样子。

不但在公司内部如此务实,在外其实也是一样,2023年王传福参加上海车展,就被人拍下照片,他带着同事赶早挤地铁,站在车厢赶赴车展。当然平时也经常被街拍到吃盒饭、坐经济舱、食堂排队。

比亚迪省下的成本,都投入到技术创新上,投入到专利研发上,投入到成本控制上。可以说比亚迪的成本控制能力,业内一流。有机构对于汽车售价与成本进行评估,比亚迪一台车物料成本约为60%-68%,主流合资品牌在传统燃油车型上的物料成本基本上在35%以内,主流一线自主品牌的物料成本约占整车的50%-55%。也即是说,车主买比亚迪,钱是付在车本身上,而不是营销、运输等溢价环节上。

有着王传福这样的实干、务实和平易近人的企业家,比亚迪就是必然会取得过去、现在,以及未来的持续成功?!

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